華航出售4架波音747客機 新777貨機在美首度曝光編號18771

航空迷在波音公司的PAINE機場官方網站上發現與澳洲航空同框的華航最即將交機的777F貨機。(圖片來源/美國波音公司PAINE機場_非原圖)

武漢肺炎(新冠病毒)疫苗在10日傳出佳音,已經悶了大半年的航空類股長榮、華航雙雙漲停,11日延續熱度,成交量放大,華航最近也啟動銷售機隊裡面最後4架波音747-400客機,增購新貨機,從年底到明年首季有三架777F全貨機要交機,其中一架被眼尖的網友在波音公司官網照片上發現了,機身編號為B-18771,這是華航在2004年淘汰掉的最後一架747-200的編號。

今年全球遭到武漢疫情衝擊,旅遊業受到重創,但航空貨運業卻生意大好,班班客滿,連空的客機都調度當貨機使用,華航第二季因為航空貨運運價登上歷史新高,創下單季獲利24.59億元佳績,為全球少數第二季賺錢的航空公司,但第三季市場運價下修,稅後虧損7.07億元,華航每股虧損0.13元。

華航貨機團隊發威,第二季立下獲利奇功

華航是全世界規模第6大的航空貨運公司,旗下18架波音747-400型的貨機就是今年逆勢中創下佳績的幕後功臣,然而華航近期也決定在明年出售較耗油、機齡較久的4架747客機,並引進使用較多複合材料、引擎效率更高、較省油的波音777F貨機逐年取代舊747貨機。

華航將在今明兩年引進新的波音777F貨機逐年取代舊747貨機,圖為模擬華航777F。(圖片來源/模擬合成)


777F貨機之貨盤與貨櫃規格與華航現有747-400F貨機相近,可維持艙位整體供給量,747-400貨機配備4枚引擎,777F只須2枚,因此較747-400貨機剩下20%耗油,再加上華航在2014年起陸續引進10架777-300ER客機,節省油耗效益顯著,因此引進777F貨機還可讓機組人員彈性調動支援任務。

長榮航空也在9月宣布,將已經跟波音公司達成協議,尚未交機的的7架787-10型客機,改成3架777F型全貨機、4架787-9型客機,

新777貨機兩年進6架,未來逐年淘汰747貨機

據了解,華航曾在新747-800型貨機和777F貨機之間進行評估,最後決定與波音公司在2019年研議範疇含3架確定訂單(Firm Order)()及3架選購權(Option),陸續在今、明年加入團隊。

新的777F貨機引來航空迷不少期盼,然而眼尖的航空迷在波音公司艾弗雷特工廠旁的佩恩機場(Paine Field Airport)官方網站上發現華航即將回台的777身影,原來是介紹一架澳洲航空(Qantas)的新787-9型客機出廠,後方正在進行最後整裝的華航777貨機不巧同框,機尾的「紅梅揚姿」相當搶眼,編號可見是B-18771。

原來的B-18771編號貨機是華航自1989年引進的波音747-200型貨機,在進行十多年飛行後,根據民航局的紀錄,在2004年以2259萬美元出售給港龍航空,在華航新購的777貨機則再次啟用18771,傳承了運輸的使命。

更多信傳媒報導
稱民進黨對他迫害不少於228 再說槍斃偷錄音者 柯文哲用重口味才能喚起柯粉?
雷根40年前演說示警 美國務卿蓬佩奧:權力會順利過渡到川普第二任期
拜登7大外交智囊:延續歐巴馬路線 反美中貿易戰 主張對台採戰略模糊