華航勞資第4次協商 外籍機師進用及升訓達共識

Yahoo奇摩(即時新聞)

華航機師罷工今天進入第7天,勞資雙方上午舉行第4次勞資協商,雙方針對外籍機師進用及升訓制度進行討論並達成4點共識,華航資方將在2年內「研議」規劃只進用外國籍副駕駛,不直接以正機師身份進用外國籍機師。

華航機師罷工持續,14日上午舉行第4次勞資座談,就機師聘請及升訓的訴求繼續討論。勞動部政務次長劉士豪(左)席間與交通部政務次長王國材(右)交換意見。(中央社)
華航機師罷工持續,14日上午舉行第4次勞資座談,就機師聘請及升訓的訴求繼續討論。勞動部政務次長劉士豪(左)席間與交通部政務次長王國材(右)交換意見。(中央社)

在外籍機師進用部分,華航資方同意,將在2年內研議規劃只進用外國籍副駕駛,不直接以正機師身份進用外國籍機師,至於升訓評比及進用,由於勞動部次長劉士豪表示,依照內政部入出國及移民法第62條規定,若外籍機師居住地在台灣,差別待遇恐違法,因此工會在討論過後也同意,將訴求調整為若本國籍機師之條件與外國籍機師相同,則以本國籍機師優先聘用,惟外國籍機師居住於台灣地區者(相關解釋依入出國及移民法辦理)不適用之。

交通部次長王國材今天表示,目前華航勞資協商已經針對疲勞航班派遣、外籍機師進用及升訓制度達成共識,下午將討論禁止對工會會員(幹部)施壓、脅迫、秋後算帳,禁搭便車條款、撤換破壞勞資關係之不稱職主管、比照長榮航空保證第13個月全薪、納入團協等訴求進行討論。

雙方勞資雙方4點共識內容如下:

1. 公司於二年內研議規劃只進用外國籍副駕駛,不直接以正機師身分進用外國籍機師。若無特殊情形,不再增加外國籍正機師之聘用。

2. 公司若有缺額將依照人力會議結論辦理,並以公平、公正、公開之方式處理。若本國籍機師之條件與外國籍機師相同,則以本國籍機師優先聘用,惟外國籍機師居住於台灣地區者(相關解釋依入出國及移民法辦理)不適用之。

3. 每年底預作次年度人力規劃,於每年三月、九月升訓會議前公布各機隊缺額,並供飛行員得自行至辦公室查閱個人成績,重申相關加分比重公司均已公開於內部網站。

4. 升訓評比分數相同者,以本國籍機師優先,每次升訓員額本國籍不得低於外國籍,惟外國籍機師居住於台灣地區者(相關解釋依入出國及移民法辦理)不適用之。

(資料照)
(資料照)

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