【華航機師罷工】釋股民營化? 股東氣PUPU嗆:誰敢接

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隨著昨(11)日桃園機師職業工會與華航的2度協商宣告破局,華航機師罷工邁入第5天,事件持續延燒,今(12)日預計將有28航班遭到取消,華航統計,自2月8日罷工以來,共已取消80個航班,累計營收損失已達1.05億元。

華航股價也因此陷入10元票面價保衛戰,昨日台股開紅盤,華航股價卻以大跌超過半根停板開出,半天市值就蒸發達34億元,終場股價收10.2元,今日開盤價則為每股10.15元,在航運類股中仍偏弱。

隨著罷工事件影響擴大,不僅讓旅客對華航失去信心,也衝擊不少股東信心,甚至引發不滿,就有股東氣憤對本刊指出,「華航這次罷工,大家都只談員工權益,那又有誰想到股東的權益?」

這名股東表示,根據華航公布的財報資料推估,華航一年的人事成本高達到220億元,平均每個月要付出去的薪資就超過18億元,「自2007年起,華航曾有5年沒賺錢,股東這5年一毛都沒領到,現在員工什麼都要贏,卻沒想到經營困難時,公司也是照付員工薪水,也沒裁員。」

「華航員工超過1.2萬人,股東人數超過10萬人,工會就這樣子搞,根本不符合正義,一個公司分成經營者、員工、供應商跟股東,身為股東看到罷工事件鬧成這樣,有沒有人體諒過股東的心情?」

這名小股東更不可氣指出,「輿論現在都說華航應該全面釋股,讓華航完全民營化,我講坦白的,搞成這樣根本沒人敢去接!」

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