華航機師起飛前昏迷不治 父控疲勞駕駛求償敗訴

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華航劉姓機師於越南起飛返台前昏迷,送醫不治,劉父向華航求償250萬元敗訴。(圖/報系資料照)
華航劉姓機師於越南起飛返台前昏迷,送醫不治,劉父向華航求償250萬元敗訴。(圖/報系資料照)

[周刊王CTWANT] 35歲華航劉姓機師,執行華信航空從越南胡志明市飛回台中航班任務時,起飛前昏迷,送醫不治。劉父認為兒子疲勞駕駛、「超時工作」,導致積勞成疾猝死,求償250萬元。台北地院根據劉男生前值勤紀錄,發現並未超時工作,判劉父敗訴、還可上訴。

劉父主張,兒子2006年9月進入華航受訓,2015年3月升任為正機師,2018年3月28日執行華信航空從越南返台的航班任務時,起飛前突然在機艙昏迷,急救仍宣告不治。

劉父認為兒子長期輪值疲勞航班,身心無法負荷,法醫初步鑑定死因雖為心因性休克及細胞肥大,但家族中並無遺傳心臟方面疾病,更沒有親人突然猝死;鑑定結果也顯示,加重兒子死亡的原因為「肝臟腫大」等肝臟疾病,可知兒子猝死與長期疲勞有關,因此求償扶養費、精神慰撫金共250萬元。

華航否認劉姓機師超時工作,指「飛航作業管理規則」規定,機師連續12個月法定總飛時限制為1000小時,而劉姓機師連續12個月累計總飛時為796.75小時,遠低於規定,且案發時,機組人員已依標準作業流程通報並實施急救,並無故意、過失或延宕之處。

北院調閱劉姓機師生前值勤紀錄,認定華航指派任務未違反「飛航作業管理規則」,也符合「勞基法」規定;另依柯姓副機長證詞可知,華航設有疲勞回報系統,只要覺得疲勞,任何時間都可以回報請假,且機組員當下並未急救失當,判劉父敗訴。

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