華航獲利看旺 貨運大啖台積肥單

工商時報【張佩芬╱台北報導】 華航董事長何煖軒說公司第三季獲利會比第二季好很多很多，到底有多好？法人估計7月單月獲利約20億，8月約15億，全季估40至45億元間。公司高階表示好獲利是綜合因素所致，10月底前台積電就有47趟貨運包機才是最大單，至於iPhone8還沒看到出貨，或許有如虎添翼效果。 華航今年航空貨運高成長，上半年營收增長16.8％，公司指出，過去航空貨運半數靠3C產品，現在越來越多元化，電商估計已佔一成，航材、生技醫療、生鮮貨品也成長不少，3C佔比已降到三成。雖然國際航協（IATA）對下半年貨運估計較保守，華航以訂艙情況估計，仍將有二位數成長。由於iPhone8大改款令蘋果迷期待很高，華航兩岸航線航班多，有客運定期航班的機腹可以運載鄭州廠出的貨，另也有上海出的貨，如果市場反應夠旺，也不排除會有包機。 華航兩岸航線航班多，目前又有18架全貨機在飛，無論如何華航估計都可以吃到最大一塊「蘋果」，至於會不會有爆艙現象現在不敢說，只能說有機會推高第四季航空貨運旺季行情。 華航內部分析，今年獲利表現好的因素很多，公司去年砍掉紅眼與不獲利航班、歐美線新機到位、沒有油料避險損失、擴大與國際同業的聯營合作、油價處於低檔等都是。另去年復興航、威航退出市場，讓運價恢復正常也是重要因素之一。在興航退出前，日本主要航點運價掉了約兩成，讓華航長期享有獲利的東京、大阪與北海道航線都出現虧損。 華航第2季單季獲利17.61億元，如果不是認列9.16億元的售機等資產減損，本業獲利近26.77億元，遙遙領先同業。法人估計，華航第三季獲利在40至45億之間；第四季有貨運支撐，全季獲利在20億上下，如果貨運真的如市場預期出現爆量，獲利還有機會拉升。整體扣除上半年19.99億元虧損，以及認列最後一架售機損失5.3億後，估計全年獲利在40到50億元之間。