華航罷工週年 陸空運輸業怒丟紅水球抗議過勞

華航罷工滿一週年,今天下午陸空運輸業工會集結在交通部門口,抗議交通部對於過勞問題置之不理,工會代表強調,民進黨政府的交通部長只會說幹話,毫無改善勞動條件的誠意,工會不只演出行動劇,還準備裝滿紅色顏料的水球擲向交通部,警告交通部過勞宛如勞工一直在失血。

  1. 陸空運輸業工會不只演出行動劇,還準備裝滿紅色顏料的水球。
    陸空運輸業工會不只演出行動劇,還準備裝滿紅色顏料的水球。
  2. 下午陸空運輸業工會集結在交通部門口,抗議交通部對於過勞問題置之不理。
    下午陸空運輸業工會集結在交通部門口,抗議交通部對於過勞問題置之不理。

華航空服員職業工會理事朱良駿指出,過勞的班表沒有改善反而越來越惡劣,以飛紐約為例,以前可以在抵達當地後休息2個晚上,等於是48小時,今年起只給27小時休息,甚至還出現組員休息不足就值勤的狀況。而且罷工後,華航大量聘用外籍空服員,降低華航空服員屬於空服員職業工會的比例,試圖逃避勞資協商,手段卑劣。

陸空運輸業工會不只演出行動劇,還準備裝滿紅色顏料的水球擲向交通部。
陸空運輸業工會不只演出行動劇,還準備裝滿紅色顏料的水球擲向交通部。

台鐵產業工會理事長王傑則表示,交通部一直宣稱有與工會協商,但其實都只跟台鐵企業工會討論,始終不願意讓台鐵產業工會參與,而且人力不足問題一直未解,7月的班表還排不出來,他警告,如果依舊未解決,7月起將會不檢舉,讓台鐵疲於應付勞檢。

民航局對於工會的抗議回應表示,《民航法》規定,疲勞法規要兼顧飛航安全和產業發展,民航法規是最低標準,航空公司應高於法規;另紐約航線若組員可以在機上休息,飛時可以延長,在24小時內都是合理規定,根據民航法疲勞法規規定,休息24小時是符合規定。

台鐵則是回應表示,人力不足與排班問題都在解決中,對於新班表今年已經和台鐵工會召開4次協商,未來一定會符合一例一休的規範,也會與台鐵產業工會繼續溝通。


更多鏡週刊報導
玩命運輸ONLINE外傳 - 台北捷運司機
蔡總統的第一年 人民仍在街頭
華航高雄熊本航線 考慮從每週3班增至5班

相關新聞影音