蔡政府1天2改口!禁靠空橋引罵聲 交長12小時後否認

陳祐誠、王思慧╱台北報導
中時電子報

中國時報【陳祐誠、王思慧╱台北報導】

交通部研議對將台灣更名為「中國」的外籍航空公司祭出反制措施,手段包括不許停靠空橋、調整時間帶等,消息曝光後引來各界激烈反彈,罵聲不絕於耳,交通部長吳宏謀在12小時後改口說,這是內部同仁提出的構想,仍在研議中,不會貿然實施,更否認自己說過要祭出相關措施等強硬談話。

外航改名 不會貿然反制

交通部擬定的反制措施,引起航空界錯愕,許多人直言是「雙面刃不可實施」。吳宏謀昨解釋,國際旅客搭飛機到台灣,來到哪個地方是很明確的事,不應該被混淆,政府要讓對方了解,更名的舉動不好,很多外籍業者屈服於壓力,乘客來來往往,應該讓大家知道這個城市屬於哪裡。

他說,禁停空橋等措施是不成熟的方案,討論過程有些人會提出激烈的作法,但要考慮後遺症,不能貿然去實施,部分人也沒有考慮整體的影響,「一切都還沒定案」。

懲罰獎勵 各面向都斟酌

吳宏謀強調,政府必須考量消費者權益,尤其台灣要跟全世界交流,不少面向都要斟酌,這些方案一定要經過嚴謹討論。他表示,現在要和每家業者細心溝通,內部不只提出懲罰方案,對於友善的業者,也可能提供獎勵方法,例如降落費優惠。

網友痛批 是懲罰自己人

將台灣改名為「台北.中國」或「台灣.中國」,遭交通部暗示為不友善的外籍航空公司昨低調不願回應,僅透露「政府怎麼說,我們就怎麼配合」。但有外籍業者忍不住抱怨,吳宏謀是為個人政治生涯喊話,「真的做出來,對所有人都不好。」

吳宏謀態度大轉彎,已引來網友一片罵聲,「最後候機室往外只能看到滿滿的接駁車,都看不到飛機了」、「桃機接駁車僅有12輛,共載送840人」。還有網友氣憤地說,「不能停空橋、被改時間帶的飛機上的旅客,多數是本國旅客吧!這是懲罰自己人?」交通部根本是提油救火。

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