藍委轟台鐵 搞公關救不了公安

周毓翔/台北報導
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台鐵太魯閣號發生嚴重事故造成重大死傷,資深媒體人李艷秋4日在臉書上指出,台鐵2020年以1549萬元請了有「1450網軍始祖」之稱的春露公司負責行銷;對此,國民黨立委吳怡玎批評台鐵,與其花錢花心思在搞好公關,不如先把民眾的乘車安全做到最好。

台鐵事故發生後,台鐵內部人員向媒體爆料第一時間有幕僚建議上級,建議將責任導向監造商,「降低本局負評」;李艷秋4日在臉書PO出這個截圖,質疑台鐵在搶救時想的是如何甩鍋?真是人神共憤。

李艷秋指出,台鐵在安全上沒有超前部署,卻在大內宣上未雨綢繆,去年以1549萬請了有「1450網軍始祖」之稱的春露公司負責行銷,未來這幾天相信網軍不但帶風向,且會大舉出征。

不顧安全 砸錢顧形象

藍委吳怡玎表示,2018年普悠瑪事故發生後,民眾關心的應該是台鐵的安全問題,台鐵卻砸重金去做網路公關,很遺憾比起實質提升乘車安全的作為,台鐵卻轉而寄望公關公司協助調整形象。

吳怡玎指出,經調閱台鐵與春露公司的合約與企畫案,閱讀完後她認為這就是台鐵想找網軍來幫忙。她希望台鐵應該要知道,許多民眾都仰賴台鐵作為交通工具,其實不需要做額外的宣傳,台鐵能夠把安全程度強化提升,讓民眾搭乘的安心,就是最好的行銷,實在沒必要砸大錢做這些,「應該解決的是公安問題,不是公關問題。」

降低負評 爆台鐵甩鍋

新北市議員葉元之則指出,目前負責台鐵網路行銷的廠商,就是農委會1450網軍的始祖「春露公司」,當時拿下1549萬元的網路標案,台鐵副局長還公開表示,春露讓台鐵的輿論轉向正面,只是,政府的網軍越強,其實對百姓越不利。

葉元之質疑,此次太魯閣號事故發生後,各界檢討聲不斷,難道1450又要發威,台鐵內部的對話紀錄流出,有幕僚建議要將肇事責任導向監造,以降低外界對台鐵的負評,不用想也知道,這位幕僚的工作一定是負責網路輿情及形象公關。