【蘇伊士大排長榮】原料被卡關「衛生紙之亂」恐重演? 經濟部長說話了

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去年疫情期間國內掀起「衛生紙之亂」。(本刊資料照)
去年疫情期間國內掀起「衛生紙之亂」。(本刊資料照)

長榮海運旗下的貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)週二航行蘇伊士運河南端時,疑因強風吹襲偏離航道,船身打橫擱淺在運河中央,導致全球航運大亂。全球最大紙漿製造商木漿製造商Suzano警告,貨輪大塞船恐導致木漿延後出貨,而木漿正是生產衛生紙的原物料,可能讓全球繼去年疫情之後,再掀起一波「衛生紙之亂」。對此,經濟部長王美花今(25日)表示,這個臨時性事件不會影響紙漿漲價,目前國內庫存原料都尚足1到2個月生產,國內中華紙漿供貨也正常,沒有缺貨疑慮。

根據《彭博社》報導,巴西紙漿製造公司Suzano雖然主要仰賴散裝輪運送,但執行長夏爾卡(Walter Schalka)表示,大型貨輪需求龐大,擠壓到散裝輪,因此出貨可能延遲。倘若木漿貿易嚴重中斷,而且衛生紙製造業者沒有充足木漿庫存的話,最終可能會影響衛生紙供應。

夏爾卡表示,公司擔心3月的出口可能低於原先預期,而且已被迫把一些出貨延後至4月。由於貨櫃船的競爭增加,散裝船停泊在該公司碼頭的次數已比以往減少,「所有透過散裝船做出口的南美洲業者都面臨這樣的風險」。

長榮「長賜號」擱淺蘇伊士運河中央,導致全球航運大亂。(翻攝IG)
長榮「長賜號」擱淺蘇伊士運河中央,導致全球航運大亂。(翻攝IG)

巴西是世上最大木漿供應國,而Suzano占全球硬木漿(hardwood pulp)供應約1/3,如果生產商沒有足夠庫存,對紙漿貿易供應將造成影響。夏爾卡表示,南美所有透過散裝出口的出口商都面臨著同樣的難題。

經濟部長王美花今出席台灣機械工業同業公會代表大會,被媒體問及「衛生紙之亂恐再起」一事,王美花表示,擱淺事件是臨時性的事件,國內廠商都有紙漿庫存,所以這樣的臨時事件不是影響紙漿漲價的主要原因。而經濟部官員也表示,已經詢問過相關廠商,目前國內原料庫存都尚足1到2個月的生產。

國內量販業者愛買則指出,國內衛生紙製造商的原料皆是以季進貨,目前衛生紙供貨量未受到影響,全聯也表示,短時間內衛生紙供貨不會受到影響,請消費者放心,呼籲勿過度囤貨。

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