蘇揆糊弄機車族 免貨物稅跳票

黃琮淵╱台北報導

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

蔡政府選前大撒幣,蘇揆話說得滿,攸關庶民交通權的機車貨物稅減稅案卻遭擱置。車輛公會機車製造委員會主委柯俊斌表示,貨物稅是過時稅制,加上買機車申請補助就涉及4個部會,無疑擾民,呼籲政府統合財稅資源,也提出建議「4個補助換取消貨物稅」,徹底解決歷史共業。

4部會不同調 被擱置

行政院長蘇貞昌9月與機車業者座談時,對於調降貨物稅的呼籲,表示會請財政部、經濟部研擬,也希望貨物稅減多少,業者也要配合。沒想到2個多月過去了,業者也同意配合,卻因各部會意見相左,這項議案遭擱置。

依照目前稅制,民眾購買機車要繳17%貨物稅,平均每台約11000元,但拿補助卻分散4部會,分別是財政部汰舊換新4000元、經濟部工業局購置電動機車有10000元,環保署最少3000元,交通部針對ABS車款有4000元。

面對「買機車繳重稅,卻要分領4種補助」的亂象,柯俊斌表示,他能理解每個部會政策目標不同,所以也各有堅持,但對民眾來說,買個車要繳17%的重稅給政府,拿個補助卻是重重關卡,根本就是刁難。

柯俊斌表示,1946年公布實施的《貨物稅條款》早就過時,但因為機車貨物稅稽徵成本低,財政部也不願意放,才會將錯就錯。一方面收稅,一方面各部會給補助,表面看似抵銷,但補助每幾年都得重新檢討,無疑凌遲。

不要年年檢討 像凌遲

「不如徹底取消機車貨物稅,也把其他補助取消吧」,柯俊斌說得直接,貨物稅取消的錢,大概也就是幾個部會的補助總和,就政府整體財政,沒有「虧」太多。柯俊斌表示,先不談ABS補助用完就沒了,環保署新購補助只到今年底,明年底則要討論汰舊換新貨物稅減免是否延續,每年都為稅奔走、民眾買個車還得時時留意政策,太累了。

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