蘇花改全線通車 臺北到花蓮省1小時

青年日報社

記者蕭佳宜/綜合報導

蘇花改今日全線通車,臺北到花蓮將省下1小時車程,大幅提升民眾往返交通安全,而蘇花改唯一開放機慢車的隧道,是「仁水隧道」。此外,舊蘇花路段更名為台9丁線,照常通行。公路總局表示,預估蘇花改通車後,舊路車流大幅減少,將維持現有管養強度,用路人可放慢車速,安心欣賞無敵海景。

蘇花改今日將全線通車,包含南澳到和平、和平到大清水段,臺北到花蓮車程可從原本3.5小時,縮短為2.5小時,直接省下1小時。

舊蘇花公路線更名為台9丁線

台9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)主要區分三段,包括蘇澳—東澳段、南澳—和平段及和中—大清水段,全長38.8公里,有8座隧道(24.6公里)、12座橋梁(8.5公里)、平面道路(5.7公里)。蘇花改通車後,現有台9線更名為台9丁線,並與新台9線局部共線。

在速限、限高方面,蘇花改全線速限為時速40至60公里;長隧道速限60公里/小時、仁水隧道50公里/小時、其他隧道及隧道兩側端點速限為40公里/小時,另車輛高度限制4.6公尺。

僅仁水隧道開放機慢車通行

此外,南澳—和平、和中至大清水,初期僅開放小型車與大客車通行,限速60公里;施行3至6個月後,視通車狀況進行評估檢討,交通部核定後,才會開放大貨車通行。蘇花改開放機慢車的隧道僅「仁水隧道」,限速50公里;初期開放小型車、大客車、機慢車通行。

公路總局南澳工務段長陳鶴仁表示,蘇花公路蘇澳至崇德路段,全長約77公里,扣掉蘇花改通車路段,仍有宜蘭東澳到南澳、花蓮和平到和中,以及小清水到崇德約22公里是走舊路線,也是新舊路共線。此外,舊蘇花公路邊坡因長期風化侵蝕,加上颱風、豪雨侵襲,易落石區域每年都有刷坡、加固工程,目前正在施工的武塔路段、漢本路段,也將在春節期間完工。

陳鶴仁指出,蘇花改通車後將分流小型車、大客車通行,舊蘇花剩下大貨車、機車族、單車族及當地居民通行,使民眾擁有更安全、寬敞的用路環境。

蘇花公路山區路段改善工程大事紀。

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