蘇花改1月6日全線通車 省下1小時

陳祐誠╱台北報導
中時電子報
蘇花改1月6日全線通車 省下1小時
蘇花改1月6日全線通車 省下1小時

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

交通部公路總局昨正式宣布,蘇花改最後一段和中至大清水路段已經完工,將於2020年1月6日下午4時開放通車,意即蘇花改全線開通,從蘇澳到大清水路段,可省下1小時的車程。未來會採取區間測速與科技自動執法系統,取締變換車道和違規超車。

交通部為提高台9線蘇花公路安全性與抗災能力,著手進行「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」,分為「蘇澳至東澳」(A段)、「南澳至和平」(B段)、「和中至大清水」(C段)等3段工程。A段已在2018年2月5日完工通車,B段已完工但尚未開放,配合C段日前完工,B、C段將在明年1月6日同步開放。

公路總局指出,A段舊路線曲折,是車禍肇事率最高路段,為提高安全性,因此列為第1階段通車。B段與C段舊路線因邊坡侵蝕,部分路基狹窄、地質條件險峻,常因落石坍方阻斷交通,為提高抗災能力,列為第2階段通車,日前已辦理通車前履勘。公路總局預估,蘇花改全線通車後,駕駛可省下50至60分鐘車程。

公路總局四工處交管中心主任陳國正表示,蘇花改通車初期只開放小型車與大客車通行,大貨車只能通行A段,B、C段必須走舊線,機車族則是一律走舊線。根據規畫,蘇花改的速限在40至60公里,舊線則在40至50公里,未來會採取區間測速與科技自動執法系統,取締變換車道和違規超車。

陳國正說,這次沒有列入蘇花改計畫的「東澳至南澳」及「大清水至崇德」路段,已列入下一階段改善的評估,目前還在進行可行性研究。

蘇花改全線通車後,台北-花蓮間客運也將正式啟動,交通部日前已核定路線票價。統聯客運先前已證實,通車第1個月將提供半價優惠,民眾能以210元的價格買到車票;台北客運與首都客運昨也公布通車優惠,其中台北客運南港-花蓮4排座椅票價只要171元起,台北客運總經理李建文表示,這將創下北花公共運輸歷史最低價。

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