蘋果搶食電動車大餅 特斯拉揪台灣隊

生活中心／許書萓報導

牛年一開始，最火熱的話題便是蘋果槓上電動車霸主特斯拉，推出蘋果Apple Car，不過特斯拉股價仍繼續狂飆，市值突破8千億美元，更讓執行長馬斯克（Elon Musk）晉升為全球首富。而對於蘋果也要來搶電動車這塊大餅，特斯拉早已「超前部署」。除了計畫三年內提高產能到三百萬輛，更派高層秘密來台，預計邀請我國科技大廠赴美設廠。

根據《鏡週刊》報導，電動車的前景一片看好，就連蘋果都跳下來搶食這塊大餅，這要歸功於馬斯克帶領的特斯拉，僅花一年且年售不到50萬輛電動車，股價卻能一路狂飆743%，已超越臉書成為全球第五大上市企業。

為穩固產業龍頭地位，《鏡週刊》表示，馬斯克已在五個多月前，武漢肺炎趨緩時，派高層來台，為的就是逐一拜訪「台系供應商」，提出邀請這些科技大廠赴美、歐設廠。

特斯拉供應商高層表示，「Model 3的量產不順、老是拖累交貨，讓馬斯克一直想改善供應鏈，隨著柏林與德州兩大新廠計畫啟動，加上新款Model Y邁入量產，組台灣隊成了重中之重。」

而特斯拉密訪的大廠，像是：組裝中控台與車電系統相關的和碩、廣達；提供車用面板的友達、TPK等。知情人士表示：「除已對外透露美國設廠計畫的和碩外，負責提供觸控面板的友達與TPK（宸鴻）都在積極評估赴美設廠的可能性。」、「就連在加州有設廠的廣達，內部也研議調整生產線，打算就近供貨給特斯拉。」不過《鏡週刊》詢問相關廠商，廠商紛紛不願多談，相當謹慎。

有科技業者認為，「就如同豐田、福斯等大車廠要求供應商就近供料，配合即時生產（Just in time）以降低成本，現在特斯拉也要走向相同的路，規劃中的德州廠就是試金石，柏林廠也可能跟進」。

和碩董事長童子賢也對媒體表示，「馬斯克最近賣掉加州的房子，轉移到德州休士頓買房子。」知情人士指出，「除了特斯拉之外，美國還有福特、GM等大車廠有需求，只要規模夠，赴美設廠自然水到渠成」。

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