被批疫苗打太慢 華航工會駁配套不足

陳祐誠、林良齊/台北報導
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對於指揮中心批華航疫苗接種太慢,華航企業工會表示,「機組員不是反對,而是擔心配套不足」。圖為桃園機場2名機師正準備通關入境。(圖中非當事人)(范揚光攝)
對於指揮中心批華航疫苗接種太慢,華航企業工會表示,「機組員不是反對,而是擔心配套不足」。圖為桃園機場2名機師正準備通關入境。(圖中非當事人)(范揚光攝)

華航有5名機師陸續傳出確診新冠肺炎,機組員面臨的高風險環境再度引起社會重視,對於指揮中心批華航疫苗接種太慢,桃園市機師職業工會理事長李信燕不以為然認為,政府4月12日才開放機組員施打疫苗,現在就說施打率低,對機師並不公平。 

李信燕說,美國認可的疫苗有輝瑞、莫德納與嬌生,卻沒有台灣正在施打的AZ疫苗,許多人確實帶有疑慮,希望政府能提供更多資訊穩定軍心。 

華航企業工會理事長劉惠宗表示,許多人批評華航機組員打疫苗的人數太少,但這與工作型態、企業安排都有關聯。機組員班表早早被排好,要再抽身打疫苗實在困難。而長榮機師施打的比例高,是因為華航貨機較多、機師被派遣率高,閒暇時間更少。 

劉惠宗說,打針2天後若仍有不良反應,休息算什麼假?有支薪嗎?請假會不會影響到考績?是否影響員工的年終或升遷?機師出現不良反應丟了工作,算是職災嗎?這一切問題勞動部都還沒有形成明確政策,「機組員不是反對,而是擔心配套不足」。 

對於工會回批指揮中心,疫情指揮中心發言人莊人祥昨日於記者會上臉色一變表示,長榮機師有235位接種,華航則有44位機師,接種部分只要有意願,目前看來無名額上限,長榮、星宇公費預約沒有問題,華航要看如何讓接種流程更順利。 

華航回應強調,4月12日開放機組員施打疫苗後,目前空勤組員已近300人完成接種。 

針對有機師未能順利在可行時間預約成功,華航已與合作醫院商談擴大施打人數及提供專屬名額,並新增其他合作醫院,5月起將於機組員班表中加速安排大規模接種。

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