裕民:散裝市場已漸回溫

記者張佩芬╱台北報導

工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

裕民航運(2606)總經理王書吉昨(24)日表示,散裝船運市場不景氣應已到尾聲,明後兩年市場將逐漸回溫,裕民船隊積極汰舊換新,目前有14艘船建造中,並已賣出3艘舊船,獲利約1,150萬美元。

裕民昨天舉行股東會,通過配發現金股息2.5元,高於去年的每股純益2.1元。裕民表示,到今年3月底現金部位達149億元,累積可供分配的保留盈餘達每股12.97元,未來年度有能力持續分配股利。

面對海運市場這幾年的轉變,昨天裕民董事長徐旭東以「更有趣,更有挑戰性」來形容。他指出,過去談運輸合約都是談好幾年、好幾艘船的約,現在變了,租家顧慮多,也不願簽長約,找船也要找信用好的公司,不像過去有船就好。

徐旭東認為,對裕民來說現在正好是轉型的機會,很慶幸沒有在高價的時候造船,船價走低以後才進場;公司目前建造中的船舶已經有14艘(未包括8月即將交的廣州龍穴造船場8.2萬噸散裝貨輪),耗油量降低15%~20%,後續是否再建造船舶,需要採取保守態度,再看一下。

王書吉說,預計在2014~2015年間,散裝船運市場會進入可持續性成長的環境,其中大陸與印度的城鎮化是主要動力,將產生很大的基礎建設需求。王書吉分析,新造船訂單量減、業界加速淘汰老船的趨勢下,可望緩和船舶供給過剩的壓力。

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