西濱房裡交流道 半套升級全套

巫靜婷/苗栗報導
地方期盼台61線房裡交流道增設「南入、北出」匝道,交通部長林佳龍與相關單位15日現勘。(巫靜婷攝)
地方期盼台61線房裡交流道增設「南入、北出」匝道,交通部長林佳龍與相關單位15日現勘。(巫靜婷攝)

台61線西濱快速道路房裡交流道僅設有「南出、北入」匝道,引起苗栗苑裡鄉親怨聲載道,批評匝道是「半套」設計,要求改善。交通部長林佳龍15日會同公路總局、縣府工務處等單位現勘,針對台中及苗栗鄉親期盼中央能「埋單」約7.2億元的用地、工程經費,林允諾協助解決。

南出北入 怨聲載道

西濱房裡交流道因僅「北上匯入、南下匯出」功能,導致北上用路人欲前往苑裡,必須提前在大甲交流道下匝道,或是續行至通霄一交流道,才可匯入平面道路,來回多繞約16公里返回苑裡;從苑裡南下也需繞行至台中大甲才能匯入西濱高架,引起苑裡鄉親強烈反彈,批設計不便民。

地方期盼房裡交流道增設「南入、北出」匝道,惟目前適合增設位置落在台中市大甲區境內,經台中市府與苗栗縣府協商達成共識,向交通部公路總局提請專案,爭取全額補助用地費約6000萬元及工程費約6億6000萬元,共約7.2億元,補足匝道「北出南入」功能,獲交通部允諾協助解決。

苑裡大甲 交通受惠

林佳龍表示,受限於「省道快速公路增設交流道申請審核作業要點」規範,此案應採「改善」既有房裡交流道進行後續推動,將由交通部協調解決土地徵收、拆遷補償等用地取得問題,工程經費也將同步到位。

房裡交流道有望半套變全套,嘉惠苗栗苑裡和台中市大甲區福德、銅安、日南、西岐等里民及周邊工業區的交通需求。林佳龍強調台61線快速便捷,不僅是CP值最高的幸福公路,更是觀光大道,西濱南北向可分流國1、國3的車流壓力,增設匝道對地方繁榮更有莫大效益。

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