議長市長立委到國會陳情 盼游錫堃助表達高鐵設址宜蘭站

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立法院長游錫堃出席高鐵延伸宜蘭選址記者會。(圖/記者黃耀徵攝)
立法院長游錫堃出席高鐵延伸宜蘭選址記者會。(圖/記者黃耀徵攝)

交通部8月中旬突然拋出高鐵東延案終點設在礁溪鄉「四城站」,引爆宜蘭縣地方反彈聲浪,這把怒火直燒向行政院;宜蘭縣議長張建榮、宜蘭市長江聰淵和立委陳歐珀等百餘位宜蘭代表性地方人士,今(16日)跨黨派連袂至立法院,將「迎接高鐵,宜蘭站是最佳方案」陳述意見書遞交立法院長游錫堃,期盼全國最高民意機關能協助地方,向行政部門反映民意。

據了解,「迎接高鐵,宜蘭站是最佳方案」陳述書,截至9月15日止,宜蘭縣34位縣議員中,已有25位參與聯署;12位鄉鎮市長及代表會主席中,已有9位鄉鎮市長、9位代表會主席聯署。此外,還有數十個學界、產業界、民間團體,也已參加聯署。陳述書指出,「高鐵選址在宜蘭站,最符合宜蘭縣民的集體利益,所以不只是最佳方案,也是唯一方案」。

陳述書中指出,宜蘭站周邊擁有近30公頃的公有土地,不會徵用優良農地,相較於四城站等其他選項,對人民身家財產衝擊可降到最低,也能杜絕土地炒作弊端;宜蘭站更是全縣交通中心點,服務人數最多,若未來能達成高鐵、快鐵、台鐵「三鐵共構」,再加上現成的接駁系統,可直通全縣各主要景點與聚落,達成「時間無縫、空間無縫」的便捷轉乘效率,有效紓解東部交通流量的目標。

針對交通部日前片面表態擬將設址於四城,陳述書表示,令宜蘭各界相當錯愕,即便行政院長蘇貞昌已親自澄清尚無定案,也無法化解宜蘭人的疑惑。陳述書表示,高鐵選址不應只著眼在新市鎮開發的財務效益,若設址不當,日後接駁轉運將付出天價成本。

陳述書內容也舉例,西部高鐵的苗栗後龍站、彰化田中站、雲林虎尾站和嘉義太保站,幾乎都是開發失敗的案例;大多數宜蘭人接受,高鐵可帶動宜蘭縣整體區域振興,但認為不該罔顧人民權益,卻製造出炒作土地的弊端。

陳述書強調,高鐵延伸到宜蘭縣,是為實現「西高鐵、東快鐵」全島一日生活圈的目標,不應該以路線長短、工程簡便或是新市鎮土地利益為設站依據。陳述書內容呼籲,中央要正視宜蘭人跨黨派、跨團體的理性共識,將高鐵站址設於宜蘭縣的門廳「宜蘭火車站」,讓宜蘭縣脫胎換骨,成功扮演東部地區的交通樞紐,為國內及國際旅客提供真正舒適、便捷的大眾運輸。

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