谷關業者叫好 學者:宜再評估

黃如萍╱台北報導
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中國時報【黃如萍╱台北報導】

「請多多支持雪谷線纜車。」谷關神木谷飯店總經理羅進洲表示,若有雪谷纜車加上大雪山的自然生態,將會大大帶動觀光旅遊產業。學者專家則認為,高山旅遊重遊機率較低,興建高山纜車效益需謹慎評估。

交通部觀光局參山國家風景管理處長朱傳緯指出,谷關地區交通便捷,住宿、服務中心等配套完整,興建雪山谷關線纜車,可帶動當地觀光,觀光局樂觀其成。

九十三年七二水災後,谷關觀光業重創,羅進洲表示,現在最多也只恢復六成旅次,且多數是一日來回的遊客。

谷關地區現有十四家旅館,總房間數八百一十四間,可容納兩千五百人;觀光局統計,去年谷關地區旅次卅五萬人次,但中橫中斷前,年旅次最高可達七、八十萬人次。

谷關神木谷飯店總經理劉家熾表示,興建雪谷纜車,不僅方便民眾觀賞景觀,且因限制私人小客車上山,有利生態環保,未來串連觀光局的中央山脈觀光帶,如台中花蓮線、梨山宜蘭線、日月潭阿里山線等,谷關可成為高山旅遊的新基地。

逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰指出,雪谷線纜車的營運長度及運轉時間勉強可行,但單程票價兩百多元偏高,加上國內已有兩條運轉的纜車,搭纜車不再是吸引觀光的獨特、有效手段,況且高山旅遊有特定族群,重遊機率不如一般景區,因此雪谷線的興建效益、永續經營可能性,仍須謹慎評估。

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