貨櫃運價連七黑 跌幅擴大

上海航交所最新出口貨櫃運價指數(SCFI)昨(24)日出爐,本周續跌27.98點至946.68點,周跌2.87%,已連七周下跌,跌幅擴大。國內貨櫃輪業者指出,運價已跌無可跌,春節後大陸、美國經濟都正在復甦,貨量已在回升當中,預期3月運價有望反彈。

本周SCFI指數仍未見止跌。主力航線部分,美西線每FEU(40呎櫃)1,234美元,周跌39美元、跌幅3%;美東線每FEU達2,391美元,下跌105美元、跌幅4.2%。

歐洲每TEU(20呎櫃)運價882美元,周跌28美元、跌幅3%;地中海線每TEU為1,605美元,下跌28美元、跌幅1.7%。

國內貨櫃輪業者指出,目前業界都在期盼國際海運界盛會TPM(泛太平洋海事會議)年度大會登場,這是一個市場景氣變化的重要觀察指標,也是船東跟貨主之間對於市場看法的重要攻防戰場,目前看起來雖然大型零售商大砍價,但各船商對於合約價還是有所堅持,無意讓步。

物流業者分析,雖然現今全球貨櫃景氣急轉直下,然而,去年第4季開始到今年第1季,全球各大知名貨櫃輪開始減班、減速及增加船舶退出市場的速度,目前市場供給的量其實不多,運價續跌主要是反應年後還未開始大量出貨的淡季效應。

另,總投資額近410億元的高雄港第七貨櫃中心有新進展。台灣港務高雄分公司昨表示,已與長榮海運公司簽署第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約,第一期即將於今年5月1日正式營運。

高雄港第七貨櫃中心計畫,由政府投入約203億元、長榮海運投資206.5億元,總投資額近410億元,2023年完工啟用。

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