貴重物只能抱著 機捷初體驗開箱文

三立新聞網
三立新聞網 setn.com

記者簡佑庭/桃園報導

機場捷運今(2)起正式載客通車,即日起到3月1日的試營運時間,民眾都能免費搭乘。記者今日上午跟著桃園市長鄭文燦與首班車的親友團一起搭乘,一路從中壢A21環北站到A1台北車站,從普通車換到直達車實際感受機捷車況。

   延伸閱讀:車廂可以吃東西嗎?機捷今起試營運 相關問題報你知​ (https://goo.gl/M0dwVy

機場捷運A1台北車站。(圖/記者簡佑庭攝)

外觀為藍色的普通車,共有四節車廂,車內座椅配置如同台北捷運窗戶兩側面對面座椅,兩側座椅的上方也有拉環,供站立的乘客使用。這次從桃園中壢的A21環北站到A13桃園機場第二航廈,總共耗時約30分鐘,途經8個站,其中包括A18的高鐵桃園站,未來南部旅客搭乘高鐵也能轉搭機場捷運到桃機。普通車平均時速約45公里,有民眾覺得或許因為車速較慢,停靠站多,車子加減速頻繁,讓她覺得普通車比直達車更晃。

圖/翻攝自鄭文燦臉書

圖/中央社

相較於藍色的普通車,紫色的直達車共有五節車廂,其中一節是運送於A1站托運行李的專用車廂。桃機到北車的行車時間約35分鐘,從A13第二航廈上車,途經A12機場第一航廈、A8長庚醫院站、A3新北產業園區之後,就抵達A1台北車站。車內座椅配置類似台鐵、高鐵,兩兩並肩而坐,一排四席。一節車廂內約有3組4席面對面的座位,這個位置也是車上提供免費充電的地方。無線充電的部分,民眾需根據自己的手機型號選擇相對應的充電器,並且至於面板上黑色框框內,等充電器亮燈代表充電進行中。

圖/中央社

機捷全線都有免費4G Wi-Fi,不過記者在直播測試4G網路時,雖然很快找到訊號,但連接後等待同意的畫面過長,不知未來是否因使用民眾增加,而造成連線更加不容易?則有待16日開放一般民眾免費試乘後才能瞭解。

圖/中央社

直播時很多民眾質疑是否座位太小,記者身高超過180公分,實際坐下膝蓋並不會頂到前方座位,比許多廉價航空舒適許多。不過如果跟高鐵座椅的前後椅距相比,確實略小,加上如果旅客攜帶登機箱、大件托運行李,除了4人面對面的座位外,很難像搭乘高鐵一樣,直接將行李就近放在身旁的座椅,且座位頭頂上方也沒有置物空間,必須放在鄰近車門的行李置物架上。

圖/中央社

機捷直達車座椅有別於普通車的塑膠模組椅子,採用如同高鐵的布料包覆,舒適度更高。座椅後方還貼心的準備小桌板,不過機捷在官網上提到, 民眾需遵守《大眾捷運法》的相關規定,大眾捷運系統禁止飲食區內飲食,嚼食口香糖或檳榔等。

至於搭乘首班車的民眾的反應,都持正面的態度,認為機捷跟北捷相似度很高,至於票價北車到桃機160元,也認為定價合理。至於車子是否搖晃,他們都認為相當穩定。記者自己的感受是除了列車在部分路段加減速,會讓人有搖晃感之外,沿途縱使經過林口台地的爬升、下降,除了窗外景觀,也沒有不舒適感。

圖/中央社

即日起機場捷運開放團體試乘,受邀團體以中央機關、民意機關、縣市政府、交通運輸軌道同業與其他受邀團體為主。一般民眾可於2月16日至3月1之間免費試乘,搭乘時間為每日上午8點至下午4點。自由試乘的民眾無需預約,只要至全線21個捷運站現場排隊抽取當日試乘號碼牌,憑號碼牌即可免費進出各站自由搭乘,且直達車和普通車皆可試乘;試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日上午7點40分、9點40分、11點40分、下午1點40分4個時段。自由試乘也開放出國旅客在A1台北車站預辦登機、行李託運服務。

中壢A21環北站。(圖/記者簡佑庭攝)

位於台北地下街Y12u的連通道尚未開放。(圖/記者簡佑庭攝)​

台北車站與機場捷運連通道必須等到2月16日才會開放。(圖/記者簡佑庭攝)

預辦登機自助託運機器。(圖/記者簡佑庭攝)

接下來要閱讀的內容