貿易戰拖過年 美國資本財訂單沒起色

吳寧康採訪


美國航空波音737 Max系列客機。 (圖:波音公司)
美國航空波音737 Max系列客機。 (圖:波音公司)

路透社23日報導,美國製造的主要資本財(capital goods)新訂單在11月幾乎沒有成長,而且出貨量下降,意味著商業投資很可能持續在第四季成為拖累經濟的阻力。

白宮對中國17個月的貿易戰已經傷害商業信心,逐漸損及資本支出。儘管近來緊張已見緩和,區域性的製造業調查顯示,12月的商業信心持續減弱。

報導指出,即便商業信心可望在2020年初出現進展,但資本支出不太可能增加。

波音公司(Boeing)上週宣佈,由於發生2起致命空難導致的停飛令將延續到2020年,因此旗下最熱賣的737 MAX噴射客機將在明年1月停產。

波音已在23日宣佈,撤換陷入困境的執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)。

位於紐約的研究與諮詢機構─牛津經濟公司(Oxford Economics)經濟學家克拉金(Oren Klachkin)表示,在全球成長遲緩、貿易政策的不確定性持續、以及企業獲利減少的環境下,預期產業動能在2020年將持續缺乏熱情。「波音停產737 MAX的決定,將代表訂單持續受阻。」

美國商務部表示,由於對電器設備、設備與零件的需求增加,因為機器訂單減少而被部份抵銷,攸關商業支出計畫而被密切關注的非國防資本財訂單(扣除飛機),上月成長0.1%。

這些所謂的核心資本財訂單,10月未經修訂上升了1.1%。根據路透社調查的經濟學家預測,11月份核心資本財訂單可望增長0.2%。

11月的核心資本財出貨量下降了0.3%。這項數據是用在政府衡量國內生產總值(GDP)計算時的設備支出。至於10月的核心資本財出貨量則下降了0.7%。

經濟學家表示,核心資本財出貨量疲軟對第四季的GDP成長預估構成下行風險。至於第三季經濟則成長2.1%。

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