【賭命vs.無薪假4】天津規定兩天外出1次 台商估3個月恢復5成產能

王若、胡華勝、柳名耕
CTWANT
受疫情影響,2月10日下午,台灣飛香港航班的櫃檯一片空蕩蕩。(圖/讀者提供)
受疫情影響,2月10日下午,台灣飛香港航班的櫃檯一片空蕩蕩。(圖/讀者提供)

來自台灣上市食品大廠的李寬(匿名)必須立刻回大陸坐鎮。九日下午四點半,記者到松山機場飛天津的櫃台前,這是因疫情將取消天津直航前的最後一班直飛,「平時一定客滿,但今天只坐了五成。很多人都退票了。」櫃檯的票務人員說。李寬是零零星星的幾位Check in旅客中的一位。

「這也算事小確幸吧!」李寬苦笑。他是派駐天津部門的總經理,一月二十二日獨自回台過年,陸配及小孩都留在天津,原定二月二日回天津,因疫情開工延後至十日,除他之外,其他台幹都仍在台灣「等候通知」。

十日上午八點半,李寬站在天津自家陽台上和記者通電話,「路上的車流不到平時的三分之一,多半都是公交車和計程車。」據了解,天津市民搭乘公交車、地鐵和計程車都必須檢查身分證;每戶人家發給一張外出卡,每戶每兩天允許一人外出一次。「街上七成以上的店家都歇業,只有少數供應民生需求的餐館、超市仍有營業著。」

他從台商微信群組裡了解,「幾乎沒有人工廠開工。除了醫療相關產業,其餘等候通知開工。」大概每家台商目前都已有台幹陸續抵津,「就是先來一兩位高幹,判斷和評估可否開工。」少數有開工的都不是生產業,而且所謂開工,是透過微信或電話,交辦及回報各種業務,「政府有規定,不得有超過八人以上的群聚行為。」

據天津台商協會私下預估,天津各工廠恢復到五成以上的運轉,至少要到三月以後,整個二月的產能不到平時的二成。由於台幹抵達天津仍是要受到十四天的自我隔離,據說有台商已開始醞釀要對這兩周的隔離期實施「無薪假」。

2月8日起,香港實施強制檢疫令,深圳灣口岸人流稀疏。(圖/報系資料庫)
2月8日起,香港實施強制檢疫令,深圳灣口岸人流稀疏。(圖/報系資料庫)


更多 CTWANT 報導
【賭命vs.無薪假5】疫情若長難復工 「恐怕是問要不要關廠」
搜刮口罩轉賣中國「發災難財」 厚臉皮求醫生:送我十箱就好…
汪小菲被爆「逼放無薪假」遣散員工 大S:共體時艱

你可能還想看