越南部疫情封鎖 港口10萬TEU貨物積壓

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根據中國大陸相關單位表示,由於COVID―19確診病例激增,越南南部實施封鎖,導致胡志明市凱萊港(Cat Lai)約有十萬TEU的貨物堆積,同時採取相關限制,以因應額外的貨物壅塞。

據西貢新港(SNP)資料顯示,凱萊港(Cat Lai)的堆場密度目前約為八十五%,儘管幾天前已清理約二千TEU,還有十萬六千七百TEU貨櫃堵塞在碼頭。

SNP表示,在凱萊港(Cat Lai)面臨進港貨櫃快速增加,對船舶裝卸造成負面影響,已採取相關措施,例如鼓勵託運人提貨,及提供免費運輸至附近倉庫。

越南衛生部門公布最新資料顯示,越南在今(二○二一)年八月八日新增新冠感染人數九千六百九十例,創下疫情爆發以來單日新增最高紀錄,大部分新增感染來自於胡志明市及其鄰近的平陽省及同奈省,疫情激增迫使越南工廠大範圍關閉,使全球製造業供應鏈再度趨於緊張。越南最大城市胡志明市最為嚴重,該市上月實施嚴格社會隔離措施,包括對工人運輸規定及工廠員工安排等。

業內人士表示,越南作為全球重要的製造業基地,胡志明市港口出現積壓,不少工廠產能受到影響,越來越多的小型企業出現倒閉,部分運動鞋製造商面臨斷貨危機。

除鞋業外,越南紡織服裝協會最近表示,越南有超過三成服裝及紡織工廠已關閉。

電子商務平臺Global Sources表示,電子產品等其他行業也遭到重創,已有企業考慮將生產外包到其他國家。

總部位於胡志明市的一家貨運代理公司透露,在封鎖期間,許多工廠已關閉或將產量降至五至七成,因此造成貨櫃堆積,無人提領,且沒有空間能容納新的貨櫃,致使凱萊港(Cat Lai)不得不向其他較小的碼頭分配更多貨櫃,而自疫情開始以後,設備依然短缺,但運費已上漲五倍。

馬士基航運也表示,部分工廠預計將在下週重新開工,代表空櫃供應可能會再次惡化,預計未來幾週,越南南方的省將再次面臨嚴重的設備短缺。