跑得最快的攝影棚! 北京冬奧高鐵配備直播車廂

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圖/翻攝自微博 新京报
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北京冬奧的交通運輸,這個星期正式啟用,尤其串聯三大賽區的京張高鐵特別受到矚目。智慧駕駛的列車,最高時速可以達到350公里,原本四小時的車程能縮短到一個小時。為了配合冬奧,車上還有一座全世界跑得最快的攝影棚,號稱配備穩定的5G傳輸,能讓各國媒體能直接在車廂裡直播。

車站廣播:「G8811前往太子城方向的旅客,請您到第三剪票口進站乘車)。」

串聯北京、延慶、張家口三大賽區,京張高鐵成為這次北京冬奧,最受矚目的交通工具,就連列車上的圖案也是冬奧限定。

中車集團董事長孫永才:「這個叫瑞雪迎春這是雪花,這一側是12朵,另一側也是12朵,加起來24朵,就是現在24屆的這個冬奧會,另外雪花來講它是一個抽象的,八瓣六瓣的,象徵八方來客匯聚到我們中國來。」

京張高鐵獨特的流線型外觀,把風阻減少到最小,號稱可以減少10%的能源消耗,時速最快可以達到350公里,不只縮短了賽場之間的距離,也讓民眾可以方便通勤。

北京居民沈玉梅:「便捷太大了,因為原來業務的需要,我從北京到張家口的新廠,開車需要四個小時,現在只需要一個小時就可以到了。」

京張高鐵最大的特色,就是列車採用智慧駕駛,甚至能夠自動發車。

京張高鐵車隊隊長劉春雨:「說它智能就是司機操作一個按鈕,動車組就能夠實現它自動的加速、減速,到站以後自動停車、自動開門,大大減輕了司機的勞動強度。」

為了配合北京奧運,京張高鐵上設有方便媒體工作的車廂,甚至還有一個單獨的車廂搭建成攝影棚,可以直接在高鐵上進行連線。

央視記者黃達:「這個演播室可以說,是全世界跑得最快的演播室,因為在大部分的直播時間段裡,它都是以將近350公里每小時的速度,在高速的行進當中,那麼於此同時這個演播室也是,全球首個架設於高鐵列車車廂之內的,具有直播功能的5G超高清演播室。」

為了讓車上的直播順暢進行,周圍的5G基地台,和車上的相關通訊設備一應具全,就連最習以為常的車廂配備,也很講究。

中車集團董事長孫永才:「不僅僅它是先進,我們也更注重一些細節,你包括這個(窗台沿),原來都是斜面了,那麼現在都是放平面的,大家有時候放個手機,放啥更方便些。」

沿線山區路段會通過大量的隧道,乘客身體的舒適度,也在列車運行的考量範圍。

京張高鐵列車長呂盼:「G8815各車廂乘務員注意一下,我現在播一下耳鳴操的廣播,可能就是在車上的話,就會出現耳部不適,當然車隊就是帶著我們一塊,然後研究了這個耳鳴操。」

不少搭乘京張高鐵的乘客,都是準備前往滑雪場,所以車上特別設有滑雪裝備的放置櫃。

京張高鐵列車長呂盼:「他們的防護服或者是說的這種防護用具,包括護膝、包括手套這些,可能就是跟其他旅客的物品不太一樣,當然我們也會重點的去關注,(這麼小的包為什麼這麼重),所以我們在開車之後,第一時間都要先去整理。」

京張高鐵啟動冬奧模式,只停靠賽場相關車站,而且為了因應疫情,採用閉環式管理,讓奧運參與人員跟一般旅客完全分開,從人員接觸最複雜的交通方面,著手防疫管理。

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