跨足EV動力系統與SIC!康舒斥資8億 成立全資子公司康捷電動動力

金寶(2312)集團旗下康舒(6282)全力拓展電動車動力事業版圖!今日宣布投資8億元成立全資子公司「康捷電動動力」,同時宣布將與富田電機、達信綠能聯手推出「下世代EV整合型動力系統技術開發計畫」,並獲得經濟部支持,為台灣EV動力系統產業鏈自主技術開發奠定重要基礎。

康舒與工研院合作簽約儀式。圖左至右為康舒董事長許介立、經濟部技術處處長邱求慧、工業技術研究院機械與機電系統研究所所長饒達仁。圖 / 康舒提供。
康舒與工研院合作簽約儀式。圖左至右為康舒董事長許介立、經濟部技術處處長邱求慧、工業技術研究院機械與機電系統研究所所長饒達仁。圖 / 康舒提供。

全球為加速達成減碳目標,各國政府與各大車廠均加速推動車輛電氣化,預計於2037年電動車銷量將超越燃油車,電動車動力系統市場規模將高達6850億美元;為了掌握下世代關鍵技術,經濟部提出「智慧電動車輛關鍵零組件自主開發研發補助計畫」,鎖定10+1項目(「10」包括動力、電能、車輛電子、減速器、煞車、驅動與非驅動、車架、轉向、車身總成和環境建構等關鍵零件,「1」則代表ICT系統整合),協助國內零組件廠商建立自主研發能力,打入國際車廠供應鏈。

為達成此目標,康舒與富田電機、達信綠能聯手推出「下世代EV整合型動力系統技術開發計畫」,本計畫包含先進馬達設計及製程、高壓高頻馬達驅動器、化合物半導體功率模組(SiC)自主開發技術等軟硬體研發及系統整合,其中「化合物半導體及高電壓應用」為康捷電動動力重點研發項目之一。

該公司表示,尤其「第三代半導體及高電壓應用」一旦開發完成,將更進一步提升電動動力系統效率,以降低熱管理系統成本及複雜程度,並提升其可靠度;同時,看準未來電動車全球普及化的市場,康捷未來將致力於第三代半導體應用產業鏈垂直整合,從上游功率元件的裸晶開始,直至最終整合運算晶片及演算法軟體的電控及電力發展平台,以提供顧客最具成本競爭力的完整解決方案。

康舒表示,透過本次合作,康舒與擁有豐厚電動車研發能量的工研院,在車載電源系統之先進技術研究上,將整合車電市場需求與資源,帶動產業升級與經濟發展,協助台灣在全球供應鏈中能更上一層樓。

(審核:呂俊儀)

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  • Yahoo財經特派記者 張家豪:職涯始於工商時報證券組,擔任撰述委員,負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業,而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件,PM角度看產業,提供讀者更多新聞視角。