〈車壇大小事〉〈車壇新科技〉車輛中心CAE技術 電動巴士最佳推手

車輛中心具豐富電動大客車研測能量,可協助業者提升自主研發設計能力。
車輛中心具豐富電動大客車研測能量,可協助業者提升自主研發設計能力。

記者莊玟玥∕台北報導

2030年市區公車全面電動化是台灣重要運輸政策。車輛中心電腦輔助工程技術(簡稱CAE),成為搶進電巴市場的可靠推手。

世界各國皆紛紛宣布2050淨零碳排的目標,並將低碳運輸政策列為首要推動項目。國內亦訂定2050年達到淨零排放的承諾,其中「2030年市區公車全面電動化」為政府在運輸領域努力的重點。

車輛中心運用CAE分析技術協助國內業者針對車輛安全檢測基準五十五、大客車車身結構強度進行車體結構強度分析及改善,以確保車體在車輛發生翻覆過程中,骨架結構不會因碰撞變形而侵入乘員生存空間。

在舒適性方面,車輛中心利用模態解耦CAE分析技術,進行馬達隔振墊之優化設計,進而協助國內業者挑選較適合之隔振墊進行裝配,以達到動力系統減振之功效。

車輛中心透過電動大客車CAE分析與研測技術之整合服務,協助業者節省成本並提升效率,進而強化國內電動大客車業者自主研發設計的能力。