車禍事故頻傳 電動自行車無法可管

電動自行車由於不必考照掛牌，又有機車的便利性，在外籍移工聚集的工業區，成為最佳代步工具。但稍微改裝後，車速可以加快，又沒有引擎聲，肇事率也有增加趨勢。新竹縣警方統計，今年一到三月電動自行車肇事六十九件，其中七成是外籍移工，尤其湖口工業區佔了四成四。警方和縣府成立聯合緝查小組，加強工業區週邊稽查工作。（彭清仁報導）

電動自行車目前無法可管，中央雖有共識研擬修法，將掛牌管制，但在法令未公告實施之前，新竹縣警方還是與監理站達成共識，除了加強在電動自行車出入最多的工業區週邊稽查，也深入湖口工業區近四百家廠商宣導，希望能重視電動自行車的行駛安全。

警方指出，電動自行車免掛牌免駕照，已成為外籍移工最佳交通工具。不少移工騎著電動自行車到工廠上班，下了班則是騎著電動自行車外出購物和用餐。

由於電動車安靜且照明燈較暗，車禍事故頻傳。今年一到三月，新竹縣轄內接獲的車禍報案就有六十九件，而沒有報案的件數甚至高於報案數。在報案數據中，外籍移工肇事就高達七成，肇事比例最高的是湖口工業區，佔了四成四。

警方和監理單位透過廠商促進協會、勞安促進會、自行車經銷商等管道，向新住民、移工及電動自行車經銷商宣導「電動（輔助）自行車合格認證及行車安全」相關規定，以及自行車路權。

監理站強調，電動自行車不得超過時速廿五公里，而且必須戴安全帽，呼籲廠商能協助約束遵守規定。