車輛汰舊換新 補助最高19.1萬元

環保署昨公布全新老舊車輛汰舊換新減量效益補助及媒合作業辦法,民眾汰換車齡十年以上的老舊車輛換購電動車或低汙染車輛,可換取不同金額的補助及獎勵金。其中老舊汽車今年起也比照機車可獲減碳效益補助,若將減碳和減空汙效益歸屬給開發單位,汽油小客貨車至少可領一萬八千元,柴油小客貨車有二萬三千元。今年和明年都適用。

此次新制分兩方案,車主可將汰舊換新後的減碳和減空汙效益,歸屬給環保署或開發單位。環保署空保處長蔡孟裕說,此辦法除加速老舊車輛汰換,也讓科學園區、產業園區、地方政府等開發單位,以環保署規定的「保底價」以上價格收購車主的減碳或減空汙效益。

汰換老舊機車新購電動機車,歸屬環保署,有減碳獎勵一千元、空汙減量補助一千元,加上既有回收獎勵三百元,可領兩千三百元;若選擇將減碳效益賣給開發單位,減碳獎勵底價增至一千五百元,另空汙補助底價也增至兩千元,至少可領三千八百元。

另為鼓勵民國九十六年前老舊機車加速汰換,在今年前報廢者可再多領兩千元汰換補助。

汽油小客貨車換購電動車若歸屬環保署,可獲一萬兩千元、空汙補助兩千元、回收獎勵一千元,可領一萬五千元;若賣給開發單位,減碳獎勵底價一萬兩千元、空汙補助底價增至五千元,至少可領一萬八千元。柴油小客貨車歸屬環保署則有一萬八千元補助,歸屬開發單位則有二萬三千元。另大客貨車換購六期柴油車,歸屬環保署有三萬一千元,歸屬開發單位有十九萬一千元。

此外,原草案各種老舊車輛定義有不同出廠日期,但為避免民眾及車商混淆,正式公告改為老舊汽機車均只出廠滿十年。

蔡孟裕說,目前台灣十年以上機車有六三○萬輛,小客貨車四○○萬輛、大客貨車十二萬輛,車者可到「廢車回收一站通」網站辦理申請。蔡孟裕提醒,溫室氣體可全區抵換,不管在哪汰舊換新皆可選由開發單位收購,但空汙抵換要在同一空品區,若該空品區沒有開發單位空汙抵換需求,僅能選歸屬環保署。

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