Yahoo奇摩新聞 輪胎脫軌非個案！國道散落物破4萬件
記者馬郁雯、黃大風／台北報導
根據高公局統計，109年光是國道散落物破4.4萬件，其中又以胎皮佔最大宗！由於國道上車速快，反應時間短，散落物容易造成後方車輛追撞，汽車達人揭密，大貨車輪胎脫軌，很可能就是傳動系統甚至是軸承斷裂導致，因為大貨車輪胎多，不容易發現，加上車速快，重力加速度，往往殺傷力更大。
小貨車好端端行駛在國道上，下一秒。
後方駕駛：「唉唷那台車是怎樣，阿彌陀佛，啊~~~好可怕！」
左輪胎瞬間脫落，整輛車失控，轉了180度撞上護欄，失控翻車，驚險場面不只這一樁。
駕駛準備下交流道，瞬間一顆大輪胎從後方襲擊，砸中後擋風玻璃，整片掉落，車尾凹陷全毀，輪胎更彈到底下平面車道，另一台車A柱跟引擎蓋也遭殃。
根據高公局統計，109年國道散落物品多達4萬4950件，最大宗的就是胎皮，不過究竟輪胎掉落，問題出在哪裡？
汽車達人黃春林：「這一支就是傳動軸。」
升高車身看個仔細，這裡是連接輪胎的傳動軸跟軸承，只要一個地方出狀況，輪胎就會鬆脫彈飛，一般汽車輪胎跟鋼圈約20到30公斤，但大貨車輪胎足足多上1倍多，加上行駛在高速公路上，重力加速度導致撞擊力道更大。
汽車達人黃春林：「傳動系統或是它的軸承，鋼圈的螺絲沒有鎖好，也會造成輪胎脫落的狀況。」
國道上車速快，因此發生事故比平面道路更難預防，但根據道交條例規定，車輪、輪胎膠皮甚至是機件脫落，可處3000-6000元罰鍰，民眾普遍覺得罰則實在太輕。
民眾：「（罰則）太輕一點，導致人家後車的傷害，應該加重。」
民眾：「（罰則）應該也要多一點，1倍以上吧，再做教育訓練。」
輪胎要是有狀況前，駕駛可能先聽到異音，甚至發現車身搖晃甚至有彈跳情況，而小型車感受明顯，但大貨車由於輪胎多，往往輪胎脫軌之後才發現，汽車達人提醒大家，上路前多留意車身狀況，甚至別貪便宜使用「再生胎」，僥倖心態，賭上的不只是自身安全。（黃資真整理）
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