轉機擬開放 美洲轉東南亞優先

林周義、陳祐誠/台北報導
中國時報
中央疫情指揮中心擬開放轉機,業績苦哈哈數月的機場免稅店終於盼來陽光。(本報資料照片)
中央疫情指揮中心擬開放轉機,業績苦哈哈數月的機場免稅店終於盼來陽光。(本報資料照片)

新冠肺炎疫情趨緩,中央流行疫情指揮中心與交通部開會,研議開放國際轉機。副指揮官陳宗彥昨日表示,過去的轉機都以美洲轉東南亞為主,這次優先開放的也是這個方向。旅客搭乘的飛機必須是同一家,登機前、來台後都會量測體溫,並在候機室等候,若需購買免稅品,也會有防疫專員協助。

不過夜最多待8小時

陳宗彥表示,昨天開會討論後,交通部已將計畫報告指揮中心,研擬開放8小時內的國際轉機,並在機場做好完整的動線規劃。根據計畫內容,旅客登機前會進行體溫量測,來台後也會再度量測,並在候機室等待轉機。目前指揮中心計畫以美洲轉東南亞、東南亞轉美洲為優先開放名單,旅客搭乘的飛機必須是同一台,抵台後若需購買免稅品,將有防疫專員協助購物,機場也會設有動線分隔。

陳宗彥指出,目前開放轉機的時間尚未定案,還在討論中,上路以後也會評估效應,希望在機場端就做好規劃,確保境內的安全。至於轉機的旅客是否有國際限制、大陸人能不能轉機?他表示,大陸本身就有限制自己人民的出境,因來台轉機並非入境台灣,指揮中心並對轉機者的國籍加以限制,能不能來轉機還是以各國、各地區的出境規定為主。

轉機與入境動線分開

交通部官員指出,轉機旅客最多在機場待8小時,不過夜為原則,相關規範是參考香港機場轉機的規定。先前交通部與疫情指揮中心已討論過一次,日前也進行現地會勘,初步規劃是轉機客需要由航空公司人員引導分流,轉機與入境旅客的動線需要分開。

當轉機旅客抵達桃園機場後,會視等待轉機時間進行安排,例如等待時間短,由航空公司人員直接引導到下一個登機門;等待時間較長,則集中到專門規畫的等候區。至於旅客可不可以吃飯、逛免稅店,官員表示,這部分尚未討論,相關規劃也要先經過疫情指揮中心同意後才能實施。

對航空公司幫助不大

長榮與華航皆表示,全力配合政府政策。有業者直言,政府要開放轉機的地區越多當然愈好,但就算我國開放轉機,其他國家如越南、泰國、菲律賓等目前仍未開放邊境,對航空公司實質來說並沒有太大幫助。

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