迎戰反傾銷稅 南港前進越南設廠

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美國對台輪胎廠課徵反傾銷重稅,南港輪胎名譽董事長林學圃昨日表示,美方作法就是逼業者到美國本土設廠,唯考量競爭力,南港不會去,但要避免過度依賴美國市場,觸角將伸向非美,並延伸到歐洲、中東、非洲等,同時加速前進越南設廠,降低課稅壓力。

至於拿下泰豐經營權後,中壢廠土地到底要不要出售,仍為各界關注焦點,外界更指他幕後操控,林學圃表示,他「進得廚房,就不怕油煙」,但每個公司有每個公司的公司治理,泰豐的事將由泰豐董事會自己決定。

南港昨日召開法說會,由林學圃主持。林學圃表示,輪胎市場受兩大因素干擾,主要是美國商務部針對台灣輪胎課徵反傾銷稅,其次是海運運價高漲,但他認為最劇烈衝擊已過,看好自此反彈,明年起獲利有望恢復常軌。

林學圃表示,台灣輸美輪胎被課重稅,他曾經詢問AIT官員,到底希望業者怎樣做,對方其實也講得很明,就是要台廠去美國設廠,不過赴美設廠茲事體大,還有許多成本考量,現階段並無赴美計畫,只能設法降低衝擊。

為避免過度依賴美國,根據南港規劃,南港觸角已伸向加拿大、澳洲等地,近期也將透過協助品牌廠客戶米其林代工,進一步出貨至歐洲,並擬進軍中東、非洲等新興市場,也會用最快時間在越南設廠,下月開始找地。

法說會上另一焦點,是南港「世界明珠」開發案。林學圃表示,以日本新幹線經驗,每開發一個車站可讓當地繁榮20年,世界明珠開發案預計2023年完工入帳,銷量將破千億元,可帶來龐大現金流,預計辦理兩次減資,屆時南港股本將由83億元降到20億元。

泰豐小股東聯盟召集人林朝鑫昨日則向證期局檢舉,泰豐第3季財報有鉅額虧損,林學圃卻利用關聯帳戶先行出脫泰豐股票,且涉犯操縱南港股價炒股罪嫌。林學圃對此表示,這些指控都是無稽之談,相信公道自在人心。