近80萬人次租用 芝電動滑板車4個月試行期結束

芝加哥市15日結束為期四個月的電動滑板車(e-scooter)試行計畫，這段期間約有80萬人次使用，但也造成多起騎士受傷案例。

芝加哥商業與消費者保護局(Department of Business Affairs and Consumer Protection)表示，將依照各項資料進行分析，在依據結果評估明年是否要繼續推出此服務。

芝加哥在過去四個月間，允許Bird、Bolt、gruv、Jump、Lime、Lyft、Sherpa、Spin、VeoRide和 Wheels等10家公司，共引進2500台電動滑板車，商業與消費者保護局說，自試辦以來平均每天有7000人次租用電動滑板車。

市府表示，當時引進電動滑板車的目的，是希望能夠藉此減少個人開車，並便利民眾轉乘公共運輸工具，以改善整體交通狀況。

使用者的意見方面，經常租用者通常給予高評價，像是通勤便利、好玩；但引起爭議的有：違反規定在人行道上騎電動滑板車；原本給成人和青少年使用的電動滑板車，小孩子也租來騎；還有老人或殘障者被亂停在路邊的電動滑板車絆倒。

試辦以來，市府開向電動滑板車公司開出了39張罰單，違規內容包括滑板車車燈不亮，沒有處理民眾抱怨等事項。

交通行動聯盟(Active Transportation Alliance)報告說，如果未來要引進電動滑板車，範圍最好不要包括密集商業區，此外，應規定廠商將電動滑板車鎖在固定的欄杆上，或停在固定的停車處，而非隨意停放。

醫院受傷的案例方面，光在羅許大學醫學中心(Rush University Medical Center)就有26件，其中較嚴重的是一個單車騎士與逆向的滑板車使用者相撞飛出去，顏面需要重建手術；另外有個27歲的滑板車騎士，因路上的凹洞跌倒而膝蓋骨破碎，該名傷者已向市府提起訴訟。

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