Yahoo奇摩新聞 通勤易傳播病毒?! 雙北5區高風險
台北市 / 連珮貝 張容輔 報導
清明連假出遊人潮超乎預期，中央流行疫情指揮中心，不排除會頒布禁足令，因為累積到目前為止，台灣已有4例感染源不明，人流來去，台灣距離大規模社區感染還有多遠？學者發現，「通勤移動」與「疾病傳播」呈正相關，也推估出雙北有五個區域，感染風險最高。
過去廣場上遊客如織的義大利米蘭大教堂，如今空蕩蕩，看不到人車經過，時尚之都宛如死城。這是義大利封城之後的景象，女子叫著救命，淒涼的聲音迴盪在社區裡，因出不了門，承受了極大的精神壓力，叫天不應、叫地不靈，這慘況在全球最率先封城的中國武漢。新型冠狀病毒疫情持續發燒，這些畫面也預警著確診數不斷上升的台灣，會不會有一天也走向封城？
公衛學院副院長：「目前封城機率雖然不高，但可能會有小規模群聚。」 長庚大學資訊工程系團隊，特別製作了流行病學傳播模組，對照曾在台灣流行的H1N1、SARS、腸病毒等資料後發現，通勤移動和疾病傳播呈正相關，吻合率還高達八成，也特別點出感染風險最高的前五區，台北大安區、新北板橋、中和、三重和新莊。
公衛學院副院長陳秀熙點出，世界各國疫情最嚴重的地區，清一色都是國際大城，包括義大利米蘭、美國紐約、西班牙馬德里、日本東京等，也是該國對外的重要交通樞紐，但到底何時該進行封城？
台大公衛學院利用疫情大數據，推估出社區感染的臨界指標，如果傳播率超過1.5，就代表進入社區感染，傳播率達2以上疫情則為全面爆發，台灣目前傳播率為0.8，還在可控範圍內，但還是不能輕忽，因為R0值超過1.5%就要考慮封鎖區域。
台大地理系溫在弘教授的團隊，找出人們移動的規律性，以「生活防疫區」為單位，將雙北畫成26區，可以更有效減緩病毒擴散，溫在弘教授帶領的團隊，試算比較，疫情爆發時，封鎖整個雙北地區和封小區的方式，都會讓疫情快速蔓延。
但如果是依照人們的移動規律性封區，明顯延緩疫情爆發的時間，但最好的狀況還是提前阻絕疫情擴散因子，靠著醫護防疫人員的努力，目前台灣初步守住第一波疫情，至於我們可以盡一份力的，就是戴口罩、堅守社交安全距離，畢竟誰都不希望在疫情當下，失去最後的自由走向封城這條路。
