【記者柯安聰台北報導】中國新車市場每年出貨超過2600萬台，佔全球新車1/3出貨量，更超過美國的1300萬台整整1倍；再加上印日韓千萬輛新車的年出貨，亞太汽車銷量超過全球50%，狠甩歐美市場總銷量。

讓車主僅用手機便能實現無鑰(keyless)安全解鎖及控制的無線方案，漸成潮流，已於新車市場中達到約20%的安裝率。各車用keyless技術當中，最先進的UWB (ultra wide band)技術可充分利用UWB脈波訊號之短波長、高頻率、高保密、高安全性、低干擾性、及低耗電等優勢，使車載UWB模組與車主手機可以超精準定位及溝通，徹底跳脫了過去使用藍芽或NFC等keyless技術所造成的定位不精誤開關、無線訊號易被駭等問題，亦避免了後續車竊或生命危險等疑慮。加上UWB已是蘋果手機內建標配、安卓手機預將跟進，可見UWB無線控制方案將成為各車廠keyless及無線控制的首選。

惟目前車用UWB無線控制解決方案，僅有荷商NXP恩智浦等極少數歐美廠商提供，除成本較高又加上近年地緣政治的原因，致亞太各車廠在車用無線控制領域的發展及應用進展緩慢，到目前僅有大眾汽車的部分高階車種能配有UWB無線控制模組。

連騰科技（6818）主導之「5G車聯網UWB聯盟」，日前宣布正式推出『汽車UWB無線控制模組』。該聯盟由專研藍芽/NFC/UWB等無線訊號及天線技術的連騰科技主導，使用德國量測儀器國際大廠Rohde & Schwarz的一體式無線通訊測試儀CMP200，負責汽車UWB無線通訊模組的設計研發；聯盟其他成員有：IC設計大廠新唐（4919）、記憶體大廠華邦電（2344）、為一汽、豐田等服务的重慶製造業民營企業100強車載大厰大明汽車電器及分析實驗室龍頭閎康科技（3587）、下游更有文曄（3036）專業通路來協助將其導入車廠並提供後續服務。（自立電子報2023/9/14）