週五台鐵一天三件意外! 台鐵產工:應加強訓練

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台鐵狀況不斷!尤其東部幹線,昨天(12月3日)一天又3件意外。先有普悠瑪失去動力卡在軌道上,又有自強號進站漏開車門,害10多名旅客無法下車,晚間更驚傳頭城路段軌道,出現0.5公分裂縫斷軌,再度誤點。旅客抱怨連連,台鐵產工也呼籲管理跟養護訓練都要加強。

週六好天氣,頭城車站不少旅客等著搭車,但前一天(12月3日),附近軌道竟然驚傳裂軌意外!週五(12月3日)晚間9點20分,頭城龜山路段間軌道,發現有0.5公分裂縫斷軌,台鐵一度封鎖查修,併降速因應,造成5個班次列車受影響,總計誤點26分鐘,到深夜才抽換軌道,週六班次恢復正常。

但東部幹線出包還不只這樣。同一天上午,樹林開往台東的普悠瑪列車,行駛中突然失去動力,誤點近50分鐘;就在下午2點10分,自強號行徑南澳站,1~6車的車門,竟然沒開啟,又導致10多位旅客無法下車。

週五台鐵一天三件意外! 頭城-龜山裂軌 緊急抽換
週五台鐵一天三件意外! 頭城-龜山裂軌 緊急抽換

東部旅客說,「能改善的話是最好,有些乘客還是會擔心,安全第一」、「怕怕啦!真的是這樣,普悠瑪我就不敢坐,安全最重要,經常有些小事故啦,管理應該加強啦,安全第一啦。」

台鐵致歉表示,當時列車長正在和車站辦理遺失品交接,疏忽確認車門沒開,將加強訓練,但又是沒開車門又是裂軌,台鐵出包不斷到底怎麼了?

週五台鐵一天三件意外! 頭城-龜山裂軌 緊急抽換
週五台鐵一天三件意外! 頭城-龜山裂軌 緊急抽換

台灣鐵路產業工會祕書長魏豫綾回應,「就我們第一線台鐵同仁表示,其實現在我們都只能靠人工肉眼去看這個軌道,是否有裂縫及裂痕,如果說未來有新的技術,譬如說像鋼軌快篩系統,裂開之前就能夠事先探知說,可能這個軌道已經比較脆弱了,能夠事先去做抽換的話,我們會希望說像這樣新的技術,可以盡快的讓第一線的同仁,能接受訓練然後並且來做使用。」

產業工會也呼籲台鐵局痛定思痛,希望東部旅客安心,有條安全回家的路。

(民視新聞/李世宸、嚴文謙、黃富溢 台北-宜蘭報導)

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