遊花蓮／美麗的海要枯了？當「達奇里」不再「達奇里」

記者田欣雲／花蓮報導

面對同一棟優美的房子，畫家看到的景象，與倒映建築師眼底的，總有幾分出入。就像這回，跟著海洋作家廖鴻基走蘇花古道，當我正醉心在崇德海灣的一碧萬頃，貪婪地放肆快門，但作家思緒卻從清水斷崖一躍而下，引我瞬間穿透這旖旎的藍，關心美麗海面下的生態危機，也憂心著「達奇里」如果不再「達奇里」，眼前東海岸的未來，又將是什麼模樣？

由崇德隧道旁的小路上去，十分鐘爬梯，喚出滿額頭汗水，可當我登臨大理石塊鋪成的觀景平台，徐徐海風，早將濕熱一掃而空：左覽清水崖，右眺七星潭，前方環抱著土耳其藍的崇德海灣，這是蘇花古道給遊人最驚豔的開場白。

▲由崇德隧道旁的小路上蘇花古道，爬十分鐘左右階梯，可到達俯瞰崇德海灣的小平台。（記者田欣雲攝影）

「這兒舊稱『達奇里』，原住民語是『魚很多』的意思」，為什麼魚多？廖鴻基解釋，台灣東海岸海床陡峭，深度平均五千多公尺，也因為夠深，北半球流速最快、俗稱「黑潮」的北赤道暖流在此靠岸，將西太平洋大洋性的生態往東部岸沿推進，因此鯨豚和旗魚、鮪魚、曼波魚、鰹魚等洄游性魚類，喜歡在海流不湍急的花蓮海灣裡活動，也叫響「達奇里」魚多這個稱號，而海面浮球下的「定置漁場」，則是灣裡特別的漁撈方式。

▲海灣裡，正在定置漁場中作業的漁船。（記者田欣雲攝影）

指著沿岸造價千萬的定置漁場，廖鴻基說，漁場的三層網袋，像手臂一樣攔擋南來北往的魚群，當魚跟隨海流，進入有如運動場的第一個網袋後，會在裡頭打轉，等進入第二個、再到第三個後，就出不來了，這樣逸待勞的海上陷阱，讓漁民不必出海跟浪濤搏鬥，但造價昂貴，一個網場得投資四千萬以上。不過，如此得天獨厚的漁獲優勢，卻因「過漁」問題，讓東海岸漁業的未來蒙上一層陰霾，而其中令人意想不到的關鍵，竟在那小小、不起眼的「魩仔魚」身上？

「沒有一種魚叫魩仔魚」，廖鴻基說明，魚的繁殖策略就是「大量生產」，大部分成為獵食性魚類的食物，其他倖存的得以繁衍，而我們所稱的「魩仔魚」，其實是各類魚苗的統稱，「如果我們有智慧一點，讓魚苗在沿海成長，牠們長大的過程會吸引很多獵食性魚類靠岸，沿海魚類就會豐富起來」，但現實狀況呢？廖鴻基感嘆，隨著我們大量把這種不該吃的魚吃下肚，對生態的破壞舉措，正影響著海洋的生命。

▲因板塊推擠及造山運動影響，花蓮山脈的地質不穩固，石灰岩大理石遇颱風、地震就會崩塌，國家公園請人把石塊聚集在一起，疊成步道。（記者田欣雲攝影）

▲清水大山是台灣臨海第一高峰，離海岸線三公里不到，卻爬升了兩千四百公尺，向太平洋形成海拔八百、一千二的兩處三角大斷崖，即為清水斷崖。（記者田欣雲攝影）

不是有專家採樣後說，魩仔魚其實只有少數幾種魚、影響不大嗎？可是親眼見識過雙拖網捕魩仔魚的廖鴻基，卻對專家的採樣過程有不同看法。「用兩艘船拖著的雙拖網，最後的網袋像紗窗一樣密，（探測儀）打到魚群，網子下去後整個上來，裡頭包括太多太多了，數不清呀！」廖鴻基建議，真正採樣不該只是單一季節，而是得全年採樣，且不能只是到魚市採樣，應該實地到海上一趟，「真的到海上採樣的話，會發現捕到魚類超過兩三百種以上！雙拖網大量撈上來後，漁民會把一般市場看到的魩仔魚種類裝入大桶子，直接外銷或送到魚市場去賣，其他雜七雜八放在後面桶子或倒掉的，根本看不到！」這樣的浩劫，可是吃魩仔魚的我們能想到的嗎？

當採捕量持續大過繁衍量，我想，離漁業資源枯竭的那一天已不遠了，「過漁，就是我們捕魚越來越有效率，短期捉到大量的魚，當漁獲量衝高到一個極限後，就會開始下滑」，所以廖鴻基呼籲：「我們台灣真的需要設立『禁止任何採捕』的沿海保育區，而且迫不及待！」我深深記得，他複誦了兩次「迫不及待」，但廖鴻基說的現況，我想漁民知道，政府也知道，只是，誰敢做這件得罪漁民、得罪選票又斷人財路的事呢？

▲這麼美的海，不保護嗎？（記者田欣雲攝影）

「沿海保護區的劃設，常被當作國家是否進步的象徵」，廖鴻基分析，像「達奇里」這樣的海灣，如果每個縣市保護兩個，短期設定十年不准採捕，魚況很快就恢復了，魚的密度變高之後，一定會往外擴散。目前台灣許多縣市雖然劃了一些保護區，可是並沒有能力徹底執行，「劃了也是白劃」，如何來說服、說明或補償漁民，用各種各樣的方式去取得共識，是政府應該要盡快去做的事，「像馬來西亞就有很好的例子」。

▲從蘇花古道俯瞰運行中的太魯閣號列車。（記者田欣雲攝影）

廖鴻基舉例，馬來西亞政府當初在設置沿海保護區時，居民當然很反對，心想：「我世代在這裡生活、捕魚、維生，禁止採捕，不是斷了我的後路嗎？」可是推廣到後來，反而其他漁村也紛紛要求政府，想劃為保護區。其中轉折，在於保護了魚類資源後，生機恢復，小村開始發展旅遊，村民帶著遊客下去看魚、潛水，大賺觀光財，「其實要做才知道」，該如何配套？用什麼方式來彌補漁民禁捕的損失？「這就看政府有沒有承擔、魄力去做了」。