遊覽車整排「拆牌」 報停減稅拚自救

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記者廖研堡、林煜哲/新北報導

這波疫情重創觀光產業,鏡頭帶您深究還有誰也被連帶影響。通運業者慘兮兮,節流方向先將旗下遊覽車向監理所「報停」省稅。以國內大型旅行社為例,旗下40輛遊覽車在2月份就先報停20輛,省下牌照稅、燃料稅以及車輛保險費等等,平均一個月減少15萬支出。

受到疫情影響,旅行社在2月份就開始跟監理所報停遊覽車。
受到疫情影響,旅行社在2月份就開始跟監理所報停遊覽車。

鏡頭攀過去,一整排遊覽車車牌全都拆下,「有體嘸魂」無法上路,都是因為武漢肺炎疫情先報停,為了省錢。

其他通運業者馬景仲:「都會地區打擊很大,有7成觀光是集中在雙北縣市,車子先報停,報停可以節省的就是稅金。」

7成觀光集中在雙北縣市。
7成觀光集中在雙北縣市。

就有國內大型旅行社旗下40輛遊覽車在2月份疫情爆發初期就先跟監理所報停20輛,可以省下最多的包括牌照稅、燃料稅以及車輛保險費,20輛合計一個月可以省下15萬,1年就能省下180萬,不無小補。

從1月26日到3月26日全台共有866輛遊覽車報停異動,目前政府因應肺炎疫情雙重減稅,牌照稅以及汽燃費減稅50%,也會進行人才轉型培訓。

過去司機得翻班表出車,現在則是有單就接。
過去司機得翻班表出車,現在則是有單就接。

其他通運業者馬景仲:「一趟這樣來回2500,可以啊,我們隨時都可以支援。」

過去還要翻班表出車,現在想都不用想,有單就接,省稅、報停第一步,但現在還看不到疫情獲得控制那日,業者也先做最壞打算。

其他通運業者馬景仲:「第二個部分可能就先資遣,請他去領半年(補助),駕駛的部分車就停下來,把車交出來看銀行或金融業怎麼處理。」

但全台約1萬5千輛遊覽車,超過4萬位駕駛,補助恐怕杯水車薪,業者拆牌「急救」部署,希望把傷害降到最低。(林路加整理)

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