運安會南方澳斷橋調查 逾3年未檢測

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記者黃德潔/臺北報導

國家運輸安全調查委員會(運安會)今(5日)針對「南方澳大橋斷裂事故」發布事實資料報告,發現自 105年4月28日後就未辦理過橋梁檢測作業,且在保固期滿後,僅進行3次油漆、鋪面等與主橋結構相關維護工程。

宜蘭南方澳跨港大橋去年10月無預警斷裂坍塌,造成6死13傷重大意外,運安會歷經7個月的調查,今日發布事實資料報告。

調查發現,跨港大橋自民國87年11月27日複驗完工後,橋梁主結構只進行過2次橋梁油漆、1次橋梁鋪面工程,且自105年4月28日後,未再辦理過橋梁檢測作業 。

此外,運安會也發現5大問題,包括吊索錨頭孔未匹配且施工與竣工圖不符、維修規定不足導致目測無法判斷包覆套管內錨頭是否斷裂、橋面厚度多一倍可能影響承重、錨頭出現裂痕、鋼絞線繡蝕。至於是否未按圖施工、鋼纜鏽蝕程度及容許斷裂的數量與事故的關係,運安會將進一步調查。最終版調查報告預計8月出爐。

宜蘭南方澳跨港大橋去年10月無預警斷裂坍塌,造成6死13傷的重大意外。(本報資料照)

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