酈英傑:美盼成台灣數位經濟不可或缺夥伴

王韋婷
中央廣播電台

美國在台協會(AIT)今天(28日)舉辦「智慧城市論壇-未來交通新趨勢」活動。AIT處長酈英傑(William Brent Christensen)表示,美國的印太策略有3大支柱,分別是基礎建設、能源和數位經濟,美國希望能協助台灣的前瞻基礎建設計畫、協助台灣在非核過程中也能滿足能源需求,美國也想成為台灣不可或缺的夥伴,協助台灣轉型成創新型經濟。

美國在台協會28日舉辦「智慧城市論壇」,主題為未來交通新趨勢,邀請經濟部次長曾文生、台北市長柯文哲和UBER首席運營長Barney Harford出席,分享在數位經濟時代,對智慧交通和城市治理的看法。

AIT處長酈英傑致詞時表示,數十年來科技一直在台美緊密的經濟夥伴關係中扮演關鍵角色,展望未來,台美夥伴關係的重點是一同發展世界新興科技,而智慧城市和智慧交通就是其中一個面向。

酈英傑表示,印太區域正在崛起,美國和台灣面臨相同的經濟挑戰,就是中國正積極地使用扭曲市場的補貼和其他手段,試圖奪取傳統和新興科技產業,以及想辦法吸引頂尖人才到中國發展。酈英傑說,美國對自由及開放的印太地區的願景是免於外界脅迫和遵守市場經濟原則,這是美國的主張,也是增進與台灣夥伴關係的努力目標。

酈英傑指出,美國印太策略3大經濟支柱基礎建設、能源和數位經濟,美國希望在這3個領域協助台灣。酈英傑說:『(英文原音)在基礎建設方面,美國期許台灣的前瞻基礎建設計畫;在能源方面,美國也想要與台灣合作,協助台灣在轉型成非核家園時,能夠滿足能源需求;在數位經濟方面,我們想要成為台灣不可或缺的夥伴,協助台灣透過蔡總統的「5+2」產業創新計劃,轉型成創新型經濟。』

酈英傑表示,台灣在永續智慧城市發展和循環經濟科技方面領先全球,他對台灣轉型成創新經濟有信心。

台北市長柯文哲表示,台北市願景是成為宜居、永續的城市,要成為智慧城市,交通是關鍵因素。台北市在交通政策有共享、綠能、e化和安全4大願景,U-bike就是最好的例子。

柯文哲表示,台北市第一條電動公車路線10月上線,北市採取「買服務、不買車」的做法,未來電動車、柴油車運價不同,且會依照財政狀況招標不同電動公車路線,這讓推動電動公車政策更有彈性。

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