配合2018花博 后里舊山線擬復駛

為帶動台中觀光發展,台中市政府推動后里舊山線復駛計畫,預估創造40多億元觀光年產值。市府交通局長王義川指出,舊山線復駛全線15.9公里,橫跨苗栗及台中市,日前市府邀集專家學者、台鐵研商第三方營運公司營運辦理方式,將參考日本東京JR鐵路營運方式,透過政府民間共同出資,兼顧公共利益及多元民間發展,預估未來觀光人次成長6至8%,吸引每年觀光人數達400多萬以上人次。 市議會(16)日進行第2屆第6次定期會,市議員陳本添關心后里舊山線復駛計畫進度。交通局表示,為整合苗栗推動railbike及台中舊山線復駛,避免台鐵及地方財政負擔,行政院政務委員張景森已於4月召開會議討論未來營運模式,日前市府也邀集專家學者、台鐵研商第三方營運公司營運辦理方式,將參考日本東京JR鐵路營運方式;目前市府已完成期末報告書,預估復駛經費包含大安溪鐵橋北側五座橋墩修復、新建軌道串聯后里車站新設月台及其他機電設施等工程、部分用地取得,以及特色列車購置費用,共需34.09億元。 交通局指出,在經費部分,市府已完成「舊山線復駛可行性暨營運評估」並於今年6月底提報交通部,向中央爭取全額負擔,現正由交通部審核中,未來營運模式將朝向由苗栗縣、台鐵局及市府合作經營或共同委託民間公司經營。 此外,為配合2018台中世界花卉博覽會,市府提出「舊山線,鐵道復駛、鐵馬先行」,規劃后里區舊山線週邊自行車路線,往北銜接山線自行車道,往南銜接后豐自行車道,型塑慢活舊山線,推廣在地旅遊,要讓后里、泰安區域觀光價值加乘,促進產業活化。