酒精鎖上路1年成效不彰 林佳龍：執行有漏洞已研議修法

為落實酒駕零容忍，政府祭出「酒精鎖」制度，但能不能有效防制酒駕引發討論，有立委質疑制度上路1年來僅35輛車安裝「酒精鎖」，成效不彰。對此，交通部長林佳龍今天(5日)表示，因先前有些規定在認定與執行上有漏洞，已進一步研議修法。

「酒精鎖」制度於去年3月上路，酒駕累犯重考照後，1年內須駕駛有裝設酒精鎖的汽機車才能上路。不過，因「酒精鎖」規範採「管車不管人」，若酒駕累犯開的不是有安裝酒精鎖的自駕車，防制酒駕效果打折扣，可能出現防杜酒駕漏。

國民黨立委林德福5日在立法院施政總質詢時也指出，「酒精鎖」制度上路1年以來，有911人遭註記只能駕駛裝設「酒精鎖」的車輛，但僅35輛車安裝，還有876人未安裝，成效不好，建議政府為貫徹酒駕零容忍，應研議對未安裝「酒精鎖」者加重處罰。

對此，交通部長林佳龍表示，去年修法後，酒駕跟肇事率有減少，檢查頻率也有增加，但「酒精鎖」部分，因駕駛人必須要再重新考駕照，而提出再考的人確實有限。

林佳龍坦言「酒精鎖」制度仍有些問題，交通部已著手研議修法。林佳龍說：『(原音)這部分我們有在檢討修法，先前有些規定在認定、執行上有些漏洞，我們有在研議進一步的修法。(立委：我希望這部分很重要，因關係到人命，可以說生命無價，撞死一個人等於一個家庭破碎，人在公門好修行，該要求還是要要求。)』

另外，國民黨立委葉毓蘭質詢時則替機車族、外送員請命，質疑交通事故死傷案件中，約有6成是機車事故。葉毓蘭說，機車族中的餐飲外送人員約有9萬人，1年之內成長94%，但外送員交通事故發生非常多，她建議交通部未來在年度預算編列時，應增加投資道路交通安全的經費。林佳龍對此也贊同交通部道安預算要倍增。不過，林佳龍也說，部分還涉及地方政府的補助、宣導及執法面的加強，將請財政、主計單位支持。

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