重壓4天 最後1具遺體回家了

羅亦、陳彩玲、陳麒全╱連線報導
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太魯閣號撞車出軌事故釀50死,在憲兵訓練中心受訓的21歲志願役下士莊建致,受困清水隧道4天、70多個小時後,遺體在5日下午3時15分終於移出隧道,成為此起不幸事件最後離開的罹難者。當特搜隊員抬出遺體移至靈車時,現場所有員警、特搜隊員列隊舉手敬禮說:「我們帶您回家了!」場面哀戚。 

據了解,莊建致是家中獨子,清明連假返回台東老家,搭上列車後就失聯,被重壓在隧道內長達4天,姊姊日前還在花蓮各大網路社群貼相片找人,經搜救人員採集手模和DNA比對後確認就是莊建致,消息傳回家中,都難以接受這天人永隔的殘酷事實。 

搜救員:希望沒有傷到你

搜救團隊昨凌晨2點多,把卡在隧道內的第5節車廂運離現場,但因莊建致遺體仍卡在第6節車廂重達15噸的轉向器下方,只露出手腳,必須移出遺體後,才能拖離其他車廂。花蓮縣消防局特種搜救隊連日來多次進入隧道內利用冰塊保存遺體。 

搶救人員昨運離第5節車廂後,特搜隊先進入隧道燒香拜拜,告知莊要準備移動遺體,檢方完成勘驗後,下午1點多開始準備移動遺體。搜救人員先放倒轉向架、鋸開卡住遺體的水溝蓋,並在遺體下方墊枕木保護,同時默禱「我們是來幫你的,你也要幫你自己,希望沒有傷到你」,終於移出遺體,特搜隊員強忍悲痛說,除胸腹遭重壓,遺體大致保存完整。 

第8節車廂剩不到原來1/4

遺體移離事故現場後,檢警進入第6、7節車廂採證,台鐵表示,勘驗結束後,將從第6、8節車廂兩端進行拖離作業,不過,代理局長祈文中表示,第8節車廂車身殘餘經擠壓後,已不到原來的1/4,將用切割方式分離。 

台鐵指出,目前已拖離1到5車車廂,6、7、8車等最後3個車廂預定6日運離,淨空後會修復軌道和電力線,再由土木技師檢測結構安全,到4月20日確定安全無虞就會通車,如果有安全之虞就會結構補強。 

雙親罹難 獨子從德國返台

此外,旅居海外的黃先生因雙親在事故中罹難,身為獨子的他昨傍晚帶著妻子從德國返台奔喪,夫妻倆面色凝重、不發一語,在相關人員協助下,直接前往桃醫採檢,並辦理後續事宜。

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