重機考照研擬改革分打檔、自排

交通部有意改變一般重型機車考照方式，並預計在兩周內研擬出改革方案。對於大型重型機車考照方式，官員透露正研究與汽車一樣，區分自排與打檔兩種不同考照模式，只不過何時可以確定未能有明確答案。 自從國內開放大型重型機車進口後，路權隨之逐漸開放，首先開放紅牌大型重型機車可以行駛高架、快速道路，再後來懸掛黃色車牌兩百五十一西西以上大型重型機車也進一步開放可上，現在在快速或高架道路看到大行重型機車已非罕見，而是現象越來越普及。 因應民眾方便通勤需求，國產機車商也紛紛推出比進口款便宜的大型重型機車搶市，而且大都是以自排速克達（車友膩稱大綿羊）款為主。甚至還有車商推出跨越黃牌最底限的兩百五十一西西車款，不到十五萬讓民眾趨之若鶩。 現行大行重型機車區分打檔與自排兩種，一般民眾若是通勤需求大都選擇自排款。民眾陳先生表示，最主要的是雖然走快速道路很方便，不過還是會遇上塞車，打檔車太過於麻煩，而且自排的大型重型機車不僅舒適也有行李箱空間可以放重要物品。 目前大型重型機車考照是以打檔車為主，並未開放自排款考試，對此交通部有意打破現行模式，而是跟汽車考照一樣，考領到手排車駕照的民眾，除了可開手排車外，也可開自排車，但是考領自排車駕照的民眾只能開自排車。而且其實就以大型重型機車路權視為等同於汽車，那麼考照規範就該以汽車的角度出發。 官員表示，他們有觀察到民眾通勤時大都是自排的重型機車為主，也看到市場逐漸蓬勃，因此除了一般重型機車駕照考照會有變革外，也在研究是否要將大行重型機車考照進行區分。 若是確認實施的話，未來大行重型機車考照將區分打檔與自排兩種，民眾若是考領為打檔的大型重型機車駕照，不論打檔與自排大型重型機車都可以騎；若考領的為自排大型重型機車駕照，只能騎自排大型重型機車。