量產電動汽車？經濟部：各國瓶頸相似

電動機車在國內市場有成長的趨勢，相較之下國內電動汽車發展卻還在初期階段。立委林俊憲指出，政府輔導國內汽車業發展量產電動汽車，產量卻與原先所訂目標有不小差距。經濟部工業局表示，各國發展電動汽車都遇到營運模式、電池續航力、充電設施等相同的困境。（戎華儀報導）

立委林俊憲召開記者會指出，國產電動汽車廠商多年來拿了經濟部十幾億的補助，至今卻還沒有可量產的國產電動車上市，經濟部正在審核下一階段的補助經費，希望政府考慮是否該壯士斷腕、停止補助。

經濟部工業局金屬機電組組長黃裕峰指出，各國發展電動汽車的規模不一，但都碰到性能、續航力、營運模式、充電設施等瓶頸，畢竟降低成本、擴大銷售和降價還是業者追求的目標，發展電動車是未來的趨勢，政府不會放棄。

黃裕峰：『包括它的供應鏈，未來還有所謂的無人駕車，我們現在也在規劃在做，各個部會都有，所以這塊臺灣不會放棄，因為後續整個國際趨勢是往這邊走。據我了解，國內車廠自有品牌部分，裕隆也會預計在下半年會推出一個對外販售版。』

黃裕峰表示，就性能、續航力來說，目前還沒有可以完全和燃油汽車相比的電動汽車，電動汽車無法像電動機車換電池、只能充電，政府的補助要帶動產業發展，補助車價只是方法之一。

（圖：戎華儀攝）