金馬站3鐵共構 將成為新門戶

吳敏菁/彰化報導
中國時報

台中捷運綠線延伸到彰化迭生波折,也備受期待,彰化縣議會22日安排專題報告,彰化縣政府表示,捷運進彰化段從2站增到3站,金馬站是3鐵共構,作為台鐵高架、中捷和延伸到鹿港、和美捷運3個系統的轉運專區,將是進入彰化縣、市的門戶,未來客運公車也將納入整合。

彰化縣民關心中捷何時延伸到彰化?路線怎麼走?彰化縣工務處長林漢斌簡報,修正後增為3站,路廊也從5.3公里增加到6.5公里,彰縣府負擔自償經費從33億元,增加10億元。

議員陳銌銌、尤瑞春質詢未來3鐵怎麼共構?如何帶動彰化東區?台鐵高架和捷運延伸到彰化能同步啟動嗎?議員吳韋達則質疑,審查一再被退件,就是沒提到怎麼共構?反而彰化市公所的提案有。

林漢斌指出,過去台鐵高架化路線尚未確定,隨著定案、規畫明朗,捷運系統共構是必然,並配合都市發展,從龍泉路進入彰化市,保留3個站,金馬東路和彰興路設站,朝住宅、商業產業園區發展,另站設在台一線和彰南路交叉路口,服務彰師大、彰工,台化廠區後面除鐵路高架化,新增金馬站,並作彰化捷運延伸到鹿港線,3個捷運系統形成轉運專區。

林漢斌表示,捷運路網用地至少23公尺,金馬東路寬40公尺,沒有用地徵收問題,跨烏溪橋梁形成捷運、公路雙層,將是彰化新地標,進入彰南路,能形成以彰化縣為主體性的路廊,帶動彰化東區發展。

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