鈞興下管型中置電機亮相 估年底量產

記者戴玉翔/台北報導

鈞興-KY於2022台北國際自行車展亮相旗下「下管式中置電機」明星級產品與現場樣車展示。(圖/記者戴玉翔攝影)
鈞興-KY於2022台北國際自行車展亮相旗下「下管式中置電機」明星級產品與現場樣車展示。(圖/記者戴玉翔攝影)

精密齒輪大廠鈞興-KY(4571)積極布局電動輔助自行車(E-Bike)領域,於2022台北國際自行車展亮相旗下「下管式中置電機」明星級產品與現場樣車展示,鈞興-KY總經理杜春輝表示,目前已經有幾家廠商在洽談中,預估今年第四季有機會量產,且公司7月將派員赴德國自行車展參展,歐洲市場的推廣也將展開,力拚今年全年營收能夠成長10%以上。

杜春輝表示,今年上半年營運可望與去年持平,全年有機會優於去年,近期客戶下單狀況已見回溫,預期3~5月出貨動能將回升,力拚今年全年營收能夠成長10%以上。越南廠目前營收占比約是個位數,接下來將逐步放量,到今年底越南廠佔總產能可望超過1成。

鈞興-KY總經理杜春輝出席2022台北國際自行車展。(圖/記者戴玉翔攝影)
鈞興-KY總經理杜春輝出席2022台北國際自行車展。(圖/記者戴玉翔攝影)

俄烏戰爭影響全球經濟,杜春輝表示,俄烏戰爭現在最糟的情況就是影響中國珠海廠出貨,所以「雙生產線」有其必要性,因此鈞興今年重點目標要放在越南廠加速量產。

鈞興-KY代理發言人張朝文指出,俄烏戰爭造成全球原物料價格上漲,但由於鈞興-KY主要原材料為鋼材,加上材料僅佔成本比重4成,目前並無影響,但現在就怕戰爭成為持久戰,將持續關注停滯性經濟膨脹影響,是否衝擊市場需求及客戶下單。

張朝文指出,鈞興近年積極布局E-Bike領域,旗下「下管式中置電機」產品兼具大扭力、小體積的優點,相較於目前市場上其他同樣具有小體積優勢的下管型中置電機,其扭力輸出只有55~58扭米,鈞興中置電機的扭力輸出可達70扭米,已經可以勝任登山車的扭力需求,讓以鈞興中置電機設計出來的車款能有更大的泛用性,並且外觀與內涵兼具,有助於協助國際品牌客戶打造更具市場差異性與提高附加價值的電動輔助自行車產品開發。

根據Precedence Research研究報告指出,2021年全球電動輔助自行車(E-Bike)市場規模達175.6億美元,以每年年複合成長率保持9.6%力道,推升至2030年全球電動輔助自行車(E-Bike)市場規模進一步達409.8億美元,有助於創造鈞興-KY旗下中置電機產品良好業務發展環境。

鈞興-KY指出,集團將規劃針對旗下下管型中置電機產品陸續進行產品功能性、安全性及可靠性測試,並持續與國際品牌洽談業務合作計畫,有助於未來導入應用於E-Road(公路車)、E-Trekking(旅行車)、E-MTB(登山車)等多款不同車種應用需求,可望於今年底逐步展現良好拓展成效。

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