鐵路狀況說不清 台鐵百年招牌引批評

林志怡

【台灣醒報記者林志怡台北報導】東興營造有沒有轉包？避難道路修了沒？台鐵沿線有多少路段周邊也有類似邊坡？這些問題台鐵局、工程會、運安會不是答不上來，就是各說各話，無黨籍立委蘇震清因此怒批台鐵出事至今，螺絲都還是鬆的，台鐵局則回應，會再了解相關情況。

台鐵螺絲還是鬆

立委蘇震清質疑，4月6記者會運安會詢問台鐵，是否有類似太魯閣號出事路段附近，工程未完成且防護不全，可能影響行車安全的工程時，「台鐵說沒有了，但後來工程會問台鐵，台鐵說有一件類似工程沒有做好防護」，兩個單位問到的答案不一樣，因此質疑「台鐵螺絲不是鬆了，是根本沒螺絲了！」

此外，工程會的報告明確指出，目前執行中的7件類似工程結果中，有一件有工程施工便道及工程邊坡頗毗鄰鐵道、且未設置隔離設備，也要求建議改善，台鐵局副局長朱來順則回應，該工程自4月6日暫時停工至今，都沒有繼續進行工程，至於當初是如何回應，還要再確認。

然而，蘇震清進一步痛批，三個單位主管的說詞沒有統一，可見完全沒有明確了解、檢討事故狀況，台鐵作為重要的運輸能量，必須讓民眾安心，但現在「台鐵百年老店成為可笑的代名詞」。

轉包有無理不清

此外，義祥作為黑名單廠商，怎麼會接到台鐵的案子？蘇震清說，採購法提到接案廠商不得轉包，現在東興營造得標，讓義祥的人參與工程，有沒有事情報備？是不是轉包？對此，朱來順回應，東興在108年4月26日時就已報備。

但面對蘇震清繼續逼問，東興做了分包，工地出入狀況又是如何，工程會及台鐵局卻語焉不詳，蘇震清再追問，避難道路年久失修，地方單位喊沒經費，到現在很多路段都還是石子路，對此朱來順則回應，避難道路屬於工程維修道路，通常是台鐵局在使用，之後會再了解相關維修情況。