長榮海運取得巴拿馬箇朗貨櫃碼頭100%股權

▲長榮海運總經理謝惠全（中）重訊說明。（圖：長榮海運提供）

海運市場今下半年儘管受全球通膨與塞港因素影響，長榮海運第三季稅後盈餘（歸屬母公司）仍達一○○六·九八億元（年增二六％），EPS為三七·二五元，今年以來前三季獲利均超越千億元大關。此外，長榮海運子公司長榮海運（亞洲）有限公司取得巴拿馬箇朗貨櫃碼頭一○○％股權；長榮海運並取得長榮鋼鐵之普通股。

長榮海運公告一一一年第三季財報，前三季毛利率為六八·三六％、稅後盈餘（歸屬母公司）合計為三○四三·五一億元（年增九二％），EPS為六八·八八元，雙雙創下同期新高；另因長榮海運七月十八日辦理現金減資，流通在外股數減少，每股淨值從第二季的八五·三○元上升至二五四·八七元。

長榮海運於重訊說明會中指出，該公司之子公司長榮亞洲取得巴拿馬箇朗貨櫃碼頭一○○％之股權案，考量巴拿馬箇朗貨櫃碼頭為該公司及子公司位於美洲海運區域中最重要之轉運樞紐港，為強化美洲地區海運事業佈局，長榮亞洲透過向兩家子公司長榮香港、Clove以及關係人Ally分別取得九％、四○％及五一％之股權，藉以強化美洲區航運服務網絡。本次交易總金額為USD二·六八億，並委由「致遠國際財務顧問（股）公司」出具鑑價報告，「偉盛聯合會計師事務所」陳麗秀會計師對此交易價格出具合理性意見書，交易價格應屬合理。該案亦經該公司、長榮亞洲、長榮香港及Clove等公司之董事會決議通過。

長榮海運取得上市公司長榮鋼鐵普通股乙案，共計取得二九二四八張股票，交易總金額為TWD三八一九七五三六○○元，本次股權交易係透過集中交易市場取得。本次股權交易案係考量長榮鋼鐵近年來獲利穩定，加上環保意識日益高漲，投資環保與綠能相關產業不僅前景看好，亦符合長榮海運近年著重環保之訴求，因此投資長榮鋼鐵以擴大投資環保綠能產業並享穩定投資獲利。

長榮海運指出，該案係依據「取得或處分資產處理程序」辦理，委由「資誠普華國際財務顧問有限公司」出具長榮鋼鐵股權價值評估報告，「陞叡會計師事務所」廖書賢會計師出具股權交易價格合理性意見書，交易條件與價格應屬合理。公司資金充裕，遠足以支應本案需求，不影響未來各項投資與營運。該案亦經公司董事會決議通過。