貨輪卡蘇伊士運河大塞船 長榮︰疑遭強風吹襲偏離航道

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船隻追蹤網站「VesselFinder」資訊顯示,我國長榮海運一艘大型貨櫃輪Ever Given昨天凌晨不慎擱淺,卡在埃及狹窄的蘇伊士運河(Suez Canal),使得河道嚴重堵塞,等候通行的船隻大排長龍。長榮對此表示,疑似遭受瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道,意外觸底擱淺,已與相關單位研議解決方案,儘速協助該輪脫困。

長榮海運貨輪卡蘇伊士運河(取自fallenhearts17 IG)
長榮海運貨輪卡蘇伊士運河(取自fallenhearts17 IG)

根據英國廣播公司(BBC)報導和社群媒體資訊,當地出動多艘船隻協助移動這艘寬59公尺的貨輪。2018年打造完成的Ever Given由我國長榮海運負責經營。

BBC報導指出,這起事故發生在蘇伊士港口以北處,在巴拿馬註冊的Ever Given從中國大陸出發,目的地是荷蘭港口城市鹿特丹(Rotterdam),卻在前往地中海途中卡在運河的北向河道。事故現場位於Ever Given正後方的另一艘貨輪「馬士基.丹佛號」(Maersk Denver)船上人員拍下照片,並張貼在社群媒體Instagram上,並說「我們前面的船穿過運河時擱淺了,現在側身被卡住了」,從照片可見Ever Given卡在河道中動彈不得,岸邊還有看似小型挖土機的機具在幫忙挖除土壤。

對此,長榮回應,貨櫃輪於埃及時間3月23日上午8 時左右,從紅海北向進入蘇伊士運河時,在河口南端6海浬處,疑似遭受瞬間強風吹襲,造成船身偏離航道,意外觸底擱淺。已敦促船東回報事故原因,並與運河管理局等相關單位研擬方案,將儘速協助該輪脫困。

Ever Given為2萬TEU級貨櫃輪,由長榮海運以論時傭船(Time Charter)方式承租,船員為船東公司派遣,目前配置於遠東-歐洲航線。貨攬業者分析,由於造成運河壅塞,長榮後續可能會被罰錢,不過依目前來看,貨櫃輪並未沉船,「相對好處理」。至於對運價、交通影響,則得視貨櫃輪卡在運河多久時間。

蘇伊士運河是地球上最大的航道之一,建於1869年,將地中海連接到紅海,是亞洲和歐洲之間最短的海上通道。蘇伊士運河跨越埃及蘇伊士地峽,總長約193公里 ,沿途包含3處天然湖泊。

埃及政府2015年大規模拓寬運河、加深主要河道,並為船隻提供一條與之平行、長35公里的航道。

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