長榮美國線換約效益顯現 6月營收377億續創新高

（中央社記者蔡芃敏台北8日電）海運運價驚驚漲，帶旺船公司收入，長榮海運6月營收新台幣377.2億元，年增幅達140.47%，續創新高紀錄。

受惠運價持續走強，以及美國線長約價格調升，換約效益自6月起顯現，助攻長榮6月營收持續創高，達377.2億元，月增9.51%，較去年同期成長140%，累計今年上半年營收達1898.65億元，年增117.32%。

遠洋線迎接第3季傳統旺季，市場看好船公司下半年營運動能更勝上半年，且缺櫃、塞港、準班率低循環下，目前依舊「一位難求」，研調機構評估，貨櫃航運業明年仍將續呈供不應求。

台驊控股6月同寫新高，達31.48億元，月增18.31% ，年增171.74%，今年上半年合併營收高達新台幣137.63億元，年增114.94%。

台驊指出，海運業務面臨缺櫃、缺艙、缺工、缺車等四缺問題，加上歐美解封在即，零售商擴大補充庫存力道，供給稀缺及強勁需求帶動下，運費月月調漲，台驊與船公司合作關係良好，取得艙位更具優勢。海運將成下半年成長主要動力，需密切觀察全球船舶準班率及新船下水等狀況。

台驊表示，歐美經濟體加速復甦，全球物流強勁反彈，且海、空、鐵路等運輸艙位供給吃緊情況下，前景展望樂觀，後續需觀察通膨及變種Delta病毒發展。

另一方面，杜拜傑伯阿里港（Jebel Ali Port）在當地時間7日深夜發生貨櫃輪爆炸事件，火勢已被控制，目前無傷亡。傑伯阿里港為中東最大港口，也是世界第9大港口。除此之外，海洋網聯船務（ONE）一艘貨櫃輪5日駛離越南頭頓港（Vung Tau）約180海里後，發生擱淺事故，船期恐受到影響。

貨攬業者表示，對運價影響得視事故持續多久而定，不過，貨櫃、船舶週轉率本來就已不高，又出現相關事故，供需失衡問題恐將更加嚴峻。（編輯：潘羿菁）1100708